发动机常用参数解读
许多朋友对有关发动机的参数有的不是很明白，在阅读专业报刊或购车时，对这些专业术语更是茫然，在这里向大家简要介绍一下：
汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。
缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，2升左右的发动机一般为4缸，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。
气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。
排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
最高输出功率：最高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示(r／min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。
最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机
老款捷达的速度快，是因为配备了五气门发动机。老捷达的gtx发动机每缸五气门，其中进气门三个，排气门两个。捷达是大众非常经典的一款车型，在国内还是有很多粉丝的。捷达是一汽大众旗下的车型，也是较早进入中国市场的大众汽车。有人说捷达一
老捷达为什么提速快
老款捷达的速度快，是因为配备了五气门发动机。老捷达的gtx发动机每缸五气门，其中进气门三个，排气门两个。
捷达是大众非常经典的一款车型，在国内还是有很多粉丝的。捷达是一汽大众旗下的车型，也是较早进入中国市场的大众汽车。有人说捷达一辈子都开不好。这句话足以证明捷达的可靠品质。
老款捷达王搭载的是gtx发动机，每缸五气门，即每缸三个进气门，两个排气门。这款发动机最大功率74kw，最大扭矩150 Nm，属于高速发动机。
gtx发动机的加速性能很强。这种发动机放在捷达很轻的车身上，车的驾驶性能很好。
老捷达王很难看到，也很难买到。如果车友对这款车感兴趣，可以去二手车市场碰碰运气。手里有这辆车的车主几乎卖不出去。这辆车是一辆非常经典的车。
老捷达起步慢怎么回事
影响汽车启动缓慢的主要因素包括 轮胎 、发动机和机油的质量。这三个因素中的任何一个出现问题都会导致自动启动缓慢。
如果汽车刚刚换过轮胎，轮胎的胎面上会有一层保护膜。如果汽车加速过快，汽车轮胎上的保护膜很滑，会导致轮胎打滑。
另外，如果汽车使用的轮胎磨损严重，轮胎会影响汽车在行驶过程中的性能。
另外，发动机冷启动时，由于发动机温度过低，加速时会增加汽车的阻力，影响汽车的加速性能。
同时，机油的品质也会影响汽车的加速性能。不同类型的发动机使用不同类型的机油。如果发动机的压缩比很高，建议使用粘度更高的机油，因为这类机油的保护性很强。如果发动机的压缩比低，建议使用流动性低的机油。
机油的质量也会对发动机的性能产生一定的影响。
老捷达为什么提速快 @2019
