1、如果是冷车启动的话，开始的时候会有嗒嗒的声音，后期慢慢的声音就会消除，如果一直有的话，可能是车子的机油出现了问题，不要换劣质的机油，或者长时间没有更换机油。。
2、发动机舱里哒哒响声，一般都是因为怠速抖动导致的发动机减震胶块损坏。可以把前机器盖打开察一下到底什么位置有响声。
3、如果发现车辆的发动机舱内有哒哒哒的响声，检查发动机的机油，是否充足，或者是到附近比较专业的汽车修理厂，进行检查和维修，不要继续行驶。。
4、异响可能是外部皮带轮异响，内部的机构摩擦异响，如果出现这种情况，建议去维修厂检查，如果只是单纯的噪音过大，可以进行降噪处理，一般都是更换较好的机油，使用带隔音的进气道，排气和缸盖做棉瓦包覆，最简单的是在机盖做隔音。。
5、福睿斯汽车的发动机舱内，如果有嗒嗒的声音，应该是机舱内进去了杂物，或者是车内零部件出现了松动，无论是哪一种情况你都要去修理厂，把这个原因找出来然后修理。。
这是正常的，是为了防止发动机停车后温度快速降温而爆缸。
汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的抱缸、爆瓦。
扩展资料：
抑制爆缸方法
最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震感知器作动原理，是当侦测到发动机爆震时，则将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。
爆震感知器是利用加速度传感器来量测发动机的加速度变化，也就是震动。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中，一旦爆震感知器侦测出该震动模式，ECU则判定发动机爆震，随即延后点火提前角。
较先进的爆震感知器甚至能判定是哪一个汽缸爆震，而针对该汽缸个别延后点火提前角。
