新藏铁路全长2010千米，新藏公路全长2140公里。
新藏铁路，南段为拉日铁路，是规划中的连接新疆维吾尔自治区喀什地区和西藏自治区拉萨市的铁路线路，线路北起新疆维吾尔自治区叶城站，南至西藏自治区拉萨站。
新藏公路，传统上指219国道（而216国道中心段称新藏公路二线），北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，在此交318国道的中尼公路段，又称叶拉公路。可去拉萨而非从乌鲁木齐到拉萨，是重要的进藏路线。
扩展资料：
2010年8月份，新疆启动了新藏公路新疆段的改建整治工程。这是50年来该段公路第一次等级改造，全线按照二级、三级公路的标准改建为沥青路面，改建后的公路于2012年8月底通车。
新藏铁路途径世界闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉，全线要穿越十几处冰达坂、几十条冰河、沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭、人迹罕至的羌塘草原及上百里的无人区，全线的海拔在4500米以上，沿线冬季气温达零下40℃。
百度百科-新藏铁路
百度百科-新藏公路
硬核摩旅：骑行祖国最西端，闯入帕米尔高原秘境，几乎无高反
1.骑行西藏线路图
如果在市区，可以住附近的酒店，方便洗漱；如果不在市区，附近有农场，可以在附近的农场寻求住宿；如果真的在偏僻的地方，骑行的时候可以带一个简易的保暖帐篷。但无论你住在哪里，在西藏骑行请注意安全，保护好自己。
2.骑行西藏的路线
骑行去西藏需要准备的东西如下：
1.带上指南针、中国地图出版社出版的国内路线图、西藏地图，准备好相关文件，以备不时之需。
2.上海海拔高，白天日照强，在户外活动要注意防晒。要携带防晒霜、头盔、护目镜，做好防护措施。
3.拿个背包，把洗漱用品，长袖骑行服，手套放进去。它骑行去西藏的路很远，而且大部分时间路上都不会有酒店之类的，所以要做好野外露营的准备，带上帐篷、防潮垫和睡袋。
字体你好，我米齐。我我很高兴回答你的问题。
今年暑假骑行川藏线。川线没有想象中那么难，那么复杂，但也绝对没有那么简单。
从我的经验来看，最重要的是意志力的问题。从成都出发，周围的人都会说：我一定会骑到拉萨，我赢了不要在中间搭车。事实上，真正能坚持到最后的，十分之一都没有。
前半段，也就是在四川，会消灭一大批人，然后入藏。由于各种道路维修和自然灾害，其他人可以不要继续。就像今年通麦大桥垮塌，让大家很难熬过那段时间。
路上需要注意的是保暖。雨衣很重要，不仅可以防雨，还可以防风保暖。经常爬到山顶会下山几十公里，海拔高，气温低，风大。这个时候雨衣可以保证你不会冻着。当然夹克更好，但不是所有骑手都能配一件夹克。然后就是骑行裤，即使是老鸟也会让你的臀部很不舒服。骑行裤有硅胶垫，会让你感觉轻松很多。再者，骑行服透气、排汗，穿着舒适，让你骑行顺畅轻松。
早上出发的时候一定要带足够的食物和水。基本上晚上到了目的地就能吃到一顿像样的饭了。很多时候中午没地方吃饭，就算有也赢了不要便宜。
记得第二天预定在到达目的地的当天晚上，按照先到先得的原则，提前安排好住宿。
唐不要带太多的行李，只要够穿就行，不要带太多的行李。不要考虑去川藏线。穿得像花一样，没人会看。人们只会认为你是个傻瓜。你赢了以后你自己不要管这个。
它找到一两个可靠的队友互相照顾也很重要。提前了解自己第二天骑行的路况，时刻关注前方情况。
防晒很重要。这不是开玩笑。网上几块钱的神奇毛巾很有用。买几个，会擦汗，防晒，防尘。骑防风眼也是必要的。川藏线很多路段晴天吃灰吃泥。如果下坡的时候眼睛变灰了，那就玩得很开心了。非常危险！
唐当你阻力很大的时候，不要去追求它。你肯定会不愿意回。至少下到海拔相对较低的地方休息，直到你的高抗痊愈。坚决可以不要爬！是物理革命的首都。
然后唐不要让家人太担心，即使你报告了自己的情况，远方也有人在关心你。
还有没什么好说的了。你赢了除非你去了那里，否则你不知道那是什么。它别人说太多是没有用的。
最后祝你成功，顺利完成川藏线之旅。
:3.骑行西藏攻略图
1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。
2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。
3.云南-西藏
5.进藏必备物品，身份证，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。
6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。
7.选择最佳旅游季节参观。
8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。
9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。
10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。
4.骑行川藏线路线图
准备骑行川藏线，平时训练的注意事项和训练时间：
1.主要以耐力训练为主，每天坚持骑行10小时以上。唐不要追求速度。
2.它练习时最好使用负重骑行，因为在川藏骑行时行囊会很重。空车骑和负重骑完全是两种感觉。
3.如果腿部肌肉不发达，就需要攻踏板频率。川藏线上坡路况很多。如果没有结实的肌肉，没有好的踏频，只能把车推走。
4.它练习段最好有连续的上坡路段，可以更好的模拟西藏的路况。
5.坚持这个练习一个星期。如果没有不良反应，可以休息1-2天，继续训练1周。然后可以从调整身体状态开始，矫正一周左右。
5.骑行川藏线路图
重庆到成都，成都到丫安，丫安至康定、康定至巴塘、巴塘至西藏芒康县、芒康至左贡县、左贡至八宿县、八宿至波密县、波密至林芝县、林芝县至工布江达县、工布江达县至拉萨。
6.骑行西藏线路
青藏铁路：全长1956公里，从青海西宁到南部的西藏拉萨。
青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里。
青藏铁路全长1956公里，是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年计划是世界铁路建设史上的一座丰碑。
行驶路线
西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨
特别提示堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线！这条线路每年发生车祸的概率是其他进藏线路的好几倍！每个人开车时都要注意安全。
常规旅游路线推荐
第一天：拉萨市旅游
第二天：拉萨纳木错那曲
第三天：那曲唐古拉山口脱脱河格尔木
第四天：格尔木茶卡盐湖青海湖
第五天：青海湖西宁
青藏线上美丽的风景
纳木措
纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部，这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形，东西长70多公里，南北宽30多公里，面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米，蓄水量768亿立方米，是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语，而这个湖的蒙古语名字是腾格里海，两个意思都是天湖。
纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间)，海拔4700多米，表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊，也是世界上最高的咸水湖。
可可豆
可可西里蒙古语的意思是蓝山岭，另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。
可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一，也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障，地势较高，平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂，因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示，可可西里是中国动物资源最丰富的地区之一，共有野生动物230多种，其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。
羌塘草原
中国五大牧场之一的羌塘，位于昆仑山、唐古拉山、冈底斯山之间，面积约占西藏自治区的三分之二，平均海拔4500米以上。它不仅是野生动植物的天堂，也是一片肥沃的文化土壤，有着丰富的沉积物。
牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画，还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北，随处可见的玛尼堆、经幡、古塔，为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷，五颜六色，造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。
卡卡盐湖
茶盐池位于柴达木盆地东缘，乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖，北有巍峨的万岩通布山，南有王绣山，东有茶塘盆地。
湖面很浅，可以在上面行走。此时阳光明媚，蒸腾的空气有一股咸味，能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山，人走在上面的影子也倒映在其中，形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净，如少女般娴静，却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂，又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里，就像走在光滑的镜子上，美不胜收。
青海湖
面积为4583平方公里的青海湖辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说.
青海湖被四座巍峨的高山环绕，四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边，是一望无际的千里光平原，而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖，就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原之间，形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。
青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美，辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田，种满了麦浪和菜花，碧波和水天一色的青海湖，像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了，青海湖冰封玉砌，银装素裹，就像一面巨大的镜子，在阳光下闪闪发光，一天到晚。
7.青藏线骑行线路图
318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道，向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上，被称为中国人的景观大道。
距离：2073.6公里
18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。
12座海拔4000米的高山(山口):
折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。
随着318路的完善，很多高山都已经开了隧道，不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力，给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景，你可以沿着老路骑行，用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移，老路会逐渐年久失修，所以你如果需要的话，最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。
8.川藏骑行路线经过图
最经典的是《转山》，讲的是滇藏线骑行。然后这两年有一个系列片叫《云端行走》，在西藏卫视播出。
9.骑行西藏线路大全
骑行219国道大概需要120到150天。29国道，全长10065公里，起于新疆喀纳斯，止于广西东兴，途经新疆、西藏、云南、广西。它是中国最长的国道。由于路途遥远，而且是高海拔路段，骑行难度极大，所以骑行时间需要更长。不建议普通发烧友骑行该路段。
10.新藏线骑行路线图
很多。一般情况下，旅游旺季5——10大部分都是在川藏线骑行。但是7月份，整个西藏进入雨季，9月中下旬到10月初也是雨季。这个时候路不好走。如果要骑，建议避开这个时间！
从西藏阿里沿G219新藏线骑行1800余公里后，我们终于进入了新疆。
旅途的前方是帕米尔高原，中国国土的最西端。 从喀什出发前往塔什库尔干县，我们驾驶本田CB400X沿着喀喇昆仑公路（KKH）骑行。
喀喇昆仑公路（Karakoram Highway）是一条壮观至极的国际公路，将帕米尔高原的雄奇险峻与秘境之美展现得淋漓尽致。它亦是一条用生命堆起来的友谊之路，世界十大险峻公路之一。
喀喇昆仑公路起点为中国新疆喀什，终点巴基斯坦的塔科特，全长1032公里。在中国境内延绵416公里，直抵中巴边境口岸红其拉甫。
1965年第二次印巴战争快结束时，为了进一步巩固防御同盟，中国和巴基斯坦签订了共同建设喀喇昆仑公路的协议。从冷战时期直至今日，它依然是中巴两国最重要的陆上纽带。
喀喇昆仑公路穿过兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端和克什米尔地区，地质情况极为复杂。 雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰、地震等地质灾害经常发生。
中国先后派出2.2万名工程技术人员及筑路工人，巴方派出6000余人。 修建公路期间，中巴双方共约810人献出了生命，几乎相当于每公里公路是用一条人命换来的。
因修建难度之大，喀喇昆仑公路被称为世界十大险峻公路之一。多年来，喀喇昆仑公路经过了数次翻修，如今我们骑行在刚重建通车不久的新路上。
喀喇昆仑公路海拔最低处的巴基斯坦塔科特仅460米，最高处为红其拉甫口岸，高达4733米。一千余公里路段，海拔落差超过4000米，公路沿线的地貌变化多端，不断切换。
从喀什出发往南前往塔什库尔干，行程的前一百公里是一段低海拔路段。在即将进入帕米尔高原之前，河谷附近出现了大片的丹霞地貌。
这是喜马拉雅山脉在第三纪晚期（距今约2300万年）造山运动的结果，可以通俗理解为：地表下红色的岩层抬升之后，经过风化、流水侵蚀，形成孤立裸露的赤色山岩。
丹霞地貌的本质是地球地质运动的结果，但人类这种自诩有审美能力的动物，对这一抹别样的色彩总是痴迷不已。
诗中有云： 丹霞夹明月，华星出云间。
十余公里后进入翻山路段，海拔迅速上升至3000米+。山体被雪覆盖，呈现峥嵘嶙峋的景象。
路边开始出现大面积的冰川，宛如凝固的冰冻瀑布。喀喇昆仑山脉是冰川的摇篮，孕育了众多大型万年冰川，包括世界冰川之父慕士塔格。
随着全球变暖，当世界各地的冰川趋于融化、消亡时，喀喇昆仑山中的冰川却正在扩张。
喀喇昆仑山脉的降雪量也在逐年增加中，尽管帕米尔高原仍处于夏季、海拔只有3000多米，但连绵的山体已是一片壮观的皑皑。
离开公路下到一段碎石路上，我们试图更接近荒原与雪山。
红色的砾壤，几乎寸草不生的土地，以及积雪覆盖的高山，映衬出一股荒凉豪迈的西部风格。 只有在帕米尔高原上，才能看到这无与伦比的壮美景象。
就在我们沉醉于冰川、高山和西部风格带来的荒凉之美时，帕米尔高原又掏出了更硬核的景观藏品。白沙湖，一个让人难以理解的神仙湖泊。
湖泊呈现令人赏心悦目的蒂芙尼蓝，岸边却是被沙子覆盖的山体。附近并没有沙漠，这沙从何而来呢？
有一种被普遍接受的说法是，沙子是由河水冲刷而来，白沙沉积在岸边，枯水期时露出水面，大风将其吹上山坡。
离开白沙湖后继续往前骑行，帕米尔高原为我们准备了另一个美丽的湖泊——海拔4100多米的卡拉库里湖。美景应不暇接，这就是帕米尔的热情。
在柯尔克孜语中，卡拉库里是“黑水湖”的意思。我们到的时候，湖面一片清蓝纯洁，很难想象当乌云过顶时湖面会变成深邃的黑色。
终于，帕米尔高原最珍贵的景观藏品出现了——冰川之父慕士塔格，海拔7509米。
山体雄壮伟岸，大面积的积雪终年不化，像一位须发皆白的老人。
其冰川多达10条，厚度达到100-200米，为地球冰川之最。冰川之父的称号，既形象又实至名归。
在慕士塔格峰附近，喀喇昆仑公路边的一处高地上，帕米尔高原将地理的奇幻壮丽演绎到了极致。
但帕米尔的惊喜，永远在路途的前方。翻越慕士塔格后，海拔降低至3000米左右，高原藏起了雄姿，展现如画、如梦、如诗的秘境之美。
雪山下油画般的世界里，一头奶牛淡定地望着惊奇不已的远方来客。塔吉克族的人们，正忙着收割草料。
过去的二十多天里，我们经历了6000公里高原骑行，在西藏阿里翻越达坂无数，在海拔5000米的屋脊之路上艰难跋涉，每个人都已身心俱疲。但在塔什库尔干，那个被晒伤的男人露出了久违的笑容。
骑行帕米尔是一种享受，这儿海拔不高几乎没有高原反应，迎面吹来的风是温暖的，阳光明媚而不强烈。
不再与高反搏斗，只醉心于路边的秘境，穿行帕米尔是你所能体验到的最舒适美丽的高原旅行。
