发动机一般bai3-5万公里清洗一次，不需要太频繁的清理。
原因在于：
1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
2、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。
3、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。
4、内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用
扩展资料
关于发动机的保养
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。
发动机清洗分为外部清洗和内部清洗。一般发动机内部积碳每3-5万公里清理一次，发动机外部积碳多长时间清理一次没有具体的时间和公里。大部分情况下，每次换机油保养时都会对发动机外部进行清洗。因为现在几乎很多修理厂或者4s店在保养后都会对发动机外部进行清洗擦拭。发动机外部清洗的一般步骤是：熄火；等待发动机冷却下来；用塑料薄膜包裹分电器、点火线圈等器件，防止水进入；用专用清洗剂清洗；清洁后，用吹风机吹干接线器。发动机内部清洁是发动机清洁的关键。一般在换油的时候可以用免拆清洗的方法。一般步骤是：将专业的发动机清洗剂倒入机油加注口，与旧机油混合，怠速20-30分钟后放油。
