发动机启动系统的工作原理是由蓄电池提供电能，在点火开关和起动继电器的控制下，起动机将电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动，启动工作才能循环起来，从而使发动机进入自行运转状态。汽车起动系统的工作过程：1、用钥匙将点火开关转到ON挡，仪表通电，数秒后汽车进入准备起动状态；2、开启点火开关的SRART挡，接通蓄电池和起动系统的电路；3、起动机继电器通电；4、起动机通电后，在电磁作用下主轴转动；5、起动机主轴上的驱动齿轮转动，带动发动机飞轮和曲轴旋转；6、在正常情况下，短暂的起动后，发动机就能进入自动运转状态。
汽车启动系统的组成及各部分作用
发动机是汽车的动力来源，它由两大机构和五大系统组成。
五大系统包括：
1.冷却系：主要是对发动机冷却散热的给发动机降温。
2燃油系：主要负责给发动机提供燃油的。
3点火系：主要是给混合气点火的是混合气燃烧的。柴油机没有。
4起动系：主要是使静止的发动机转动着车的。
5润滑系：主要是给发动机的机械原件润滑的。
具体介绍如下：五大系统：
1、燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
2、润滑系统润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
3、冷却系统冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
4、点火系统在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
5、起动系统要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
汽车启动系统的电路组成
启动电路包括电池、点火开关、J519、保险丝、J682、J329、启动器等。
启动系统通过起动机将电池的电能转化为机械能，启动发动机。点火闩
比如 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ），把ID发生器插入预锁位置。发动机运转时，点火钥匙回到15号线的位置。关闭发动机，按下点火钥匙并松开手，点火钥匙将弹回取出位置。
控制器
发动机启动时，起动机的主动齿轮与发动机的飞轮齿圈啮合，电机的扭矩传递给飞轮。发动机启动后，自动切断动力传动，防止发动机驱动电机超速旋转而损坏电机。
起动机驱动齿轮与曲轴飞轮齿圈之间的传动比很大，传动机构中设置有单向离合器，在起动时传递动力。轮系
功能
起动时，电枢的电磁转矩传递给发动机飞轮；
启动后，当发动机带动起动机时，啮合机构立即打滑，具有单向动力传递功能。
启动机
起动机用于起动发动机。当点火开关处于启动位置时，继电器接通起动机的主电路，此时起动机工作。起动机由DC电机、传动结构和控制部分组成，其中控制部分即电磁开关有三个端子，其中一个端子直接与电池正极相连，一个端子与起动机继电器的开关触点相连，最后一个端子与DC电机的电刷相连，起动机外壳接地。汽车起动系统的工作原理
当点火开关转到ST时，电流从电池通过点火开关流向起动机，然后起动机继电器的电磁线圈接通，形成一个回路，起动机继电器中的接触臂被吸下，另一个回路接通。当蓝线接通时，磁开关中的吸引线圈和保持线圈也通电，产生磁场，活动铁芯向左移动，活动铁芯上的接触板将电池柱和电机柱连接起来，使另一个电路再次接通。此时，向起动机的电枢供电。
注意，电磁开关工作时，当活动铁芯向左移动时，会同时带动拨叉，将拨叉推出起动机齿轮，与飞轮啮合。
当不放在ST
注:保持线圈的匝数比吸引线圈的匝数多得多。比如在新迈腾车上，ID发生器插在起步位置。当接收到启动信号时，车载电网控制单元确认离合器位置、换档杆位置、电池电压等信号是否在相应位置。如果它们在相应的位置，车载电网控制单元控制J682和J329向起动机供电，使起动机工作，从而起动发动机。 @2019
