性能中规中矩，符合家用车代步的定位。
奇瑞艾瑞泽5，17款除了sport车型意外其他的还是1.5L自然吸气发动机，代步足够了，要是追求更好的动力，可以选择1.5t版本的sport，那种加速的感觉还是不错，另外开车也考验技术，要悉心感觉它的脾气，找到最适合它的转速，它的表现也并不是那么不堪。
奇瑞艾瑞泽5评测：
动力
这个部分其实是要严重强调一下的，艾7当时的标定策略其实是有一定问题的，启动时的低扭不太理想。这次艾5的发动机特意提高了低转速下扭矩，同时标定策略也有些偏重，驾驶感受好了不少～发动机和变速箱都是奇瑞这边很成熟的产品，可靠性可以放心，但也没有太大特点。
内饰
这个其实可以不讲，就是艾7内饰的缩小版本吧，全黑内饰，不算廉价但也没有多好看。。ps看看凯翼xc51的内饰，真心觉得子公司内饰比股份做得好 。
空间
上去坐过几回，对得起它2670mm的轴距，家用妥妥的没问题，座椅舒适型也还蛮不错，特别前排座椅，还能感觉到有些包裹性，点个赞。虽然车尾比较短小，但是后备箱看起来不算小，日常使用没问题。
价格
其实吧，这是个老大难的问题，肯定得在艾3和艾7之间，然而。定的便宜了就是亏本，贵了肯定没人买。目测中配车型应该在7w左右。
总结
其实从这款车也不难看出，奇瑞是想努力的造出好车。But，紧凑型国产车市场确实不大，面对帝豪等多年口碑积累的车，说心里话，艾5没啥优势，目测也很难成为走量的产品。
东风启辰启辰R50和艾瑞泽5怎么选 哪个更值得入手？
艾瑞泽5plus。长安逸动和奇瑞艾瑞泽5plus相比，艾瑞泽5plus的发动机更先进，因此艾瑞泽5plus好。长安逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。
启辰R50（询底价|查参配）属于启辰D50的两厢版车型，这款车2012年9月份正式上市。艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车,作为“艾瑞泽”家族的全新成员，“艾瑞泽5”惊艳的造型就是对奇瑞汽车品质最有力的诠释。
启辰R50和艾瑞泽5哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
启辰R50基于老款骐达改进而来，R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念。但根据配置不同，启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别，同时高配车型还将提供天窗。艾瑞泽5前脸采用奇瑞家族化单横幅贯穿中网设计，侧面线条紧凑，尾部层次感较强。新车采用了17英寸水瀑式亮面轮毂，四门一键升窗带防夹、锁车一键自动升降以及胎压监控，配备电动天窗，并新增了鎏光橙配色，更加动感，不仅具有高颜值，并且看上去更加年轻、更加张扬，进一步满足当代年轻消费者的个性化需求。
2、内饰方面
启辰R50相比与老款骐达而言，在整体布局上并没有大的改变。在按键样式及配色等细节做了调整。内饰的整容工作启辰做的同样成功，并没有低档廉价的感觉。对于这个价位的车型，经济实用是最关键的。启辰R50选择上深下浅的内饰配色，很符合大众口味。材质方面，基本都是塑料材质，但触感有细微的差别。中控台黑色面板的触感稍软一些，质感好于下部的浅色面板。按键区域两侧加入了灰色的装饰条。与老骐达相比，R50的内饰更为年轻，但做工方面还有一定差距。艾瑞泽5内饰整体风格简洁朴素，中控台上方材料经过软化处理，观感手感更佳。
3、动力方面
启辰R50搭载了与启辰D50完全相同的型号为HR16DE的1.6L发动机，这款发动机在老款骐达以及新骐达部分车型上也都使用过。艾瑞泽5发动机采用1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩141牛·米。传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。
小结：启辰R50和艾瑞泽5都是性价比很高的车，艾瑞泽5外观较为年轻，适合年轻人驾驶。
