进气门间隙调节在0.30毫米，排气门间隙调节在0.35毫米就可以。气门间隙需要在冷态下进行调解。冷态调完之后，将车发动水温达到90度的时候，可以再重新验证一下，气门间隙进排气都在0.15毫米，就没有问题。每行驶30万公里调一次气门间隙，或者发动机怠速出现明显的气门敲击声，也可以调节气门间隙，正常来说是随着发动机的磨损气门间隙是逐渐加大，怠速没有出现严重的敲击声音，也没有出现抖动和动力不足的现象，可以不需要调节。
进气门间隙调节在0.30毫米，排气门间隙调节在0.35毫米就可以。气门间隙需要在冷态下进行调解。冷态调完之后，将车发动水温达到90度的时候，可以再重新验证一下，气门间隙进排气都在0.15毫米，就没有问题。每行驶30万公里调一次气门间隙，或者发动机怠速出现明显的气门敲击声，也可以调节气门间隙，正常来说是随着发动机的磨损气门间隙是逐渐加大，怠速没有出现严重的敲击声音，也没有出现抖动和动力不足的现象，可以不需要调节。
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