曾几何时，提到意大利超级跑车品牌，我们首先会想到那著名的“两皇一后”！
不过近几年和法拉利兰博基尼不同，玛莎拉蒂开始逐渐脱离阵营，自裁身价等各种因素的影响，让品牌从销量到形象上几乎全线崩塌！
要知道曾经玛莎拉蒂真是出过不少经典车型！比如今天要介绍的玛莎拉蒂Merak，在当年这是与法拉利 308 GT4 、兰博基尼Urraco相媲美的超级跑车！
从1972年问世到1983年，总共售出了2000台左右，Merak SS售出大约为650台。
玛莎拉蒂 Merak 推出生产线并于 1972 年在巴黎车展上首次亮相，这是在其兄弟玛莎拉蒂宝来发布一年后。受前款车型的启发，玛莎拉蒂 Merak 保留了与宝来相同的尺寸。
它的大部分正面造型也来自 Bora，包括弹出式大灯、引擎盖通风口和许多后端组件。Merak 没有从 Bora 继承的一件事是引擎。
玛莎拉蒂 Merak 将 V6 发动机与标准 5 速手动变速箱配合使用。Merak 的轴距为 102.4 英寸，长度为 170.7 英寸，宽度为 69.6 英寸，高度为 44.6 英寸。Merak 的尺寸设计极大地促进了汽车在道路上的性能
这款车具体分为Merak、Merak SS跟Merak 2000 GT三种版本具体区别在马力与轻量化程度方面，其中 Merak SS是马力最强的轻量化版本，重量减轻50公斤后，还搭载了中置3.0升V6自然进气发动机，最大功率220马力，搭配五速手动变速箱，最高时速 155 英里。
直至1983年停产，玛莎拉蒂 Merak共售出了大约2000台左右，时至今日，这些车并未受到收藏家们的重视，也可以说没有什么收藏亮点或意义，但价格也并不是一无是处。
最近，互联网上有人挂牌出售一辆玛莎拉蒂Merak SS的残骸。
这款车配有完全合法的登记证明文件，如果能顺利修复成功的话，是可以正常上路行驶的，但因为修复投入的资金远超想象，所以现在的主人迫不得已只能把这辆车挂牌出售！
玛莎拉蒂Merak，被认为是Bora的廉价替代品，看上去相差无几，也是一辆2+2轿跑车，但动力上这款车搭载了来自雪铁龙的发动机，不过在调校之后，最大功率比原先高了20马力！另外，意大利人还向雪铁龙借用了很多其他设计元素，包括液压悬架、刹车助力以及仪表板。所以很多人看来，这款车并不像是意大利产品。
照片里这辆车最初登记注册的时间是1979年，目前位于波兰的克拉科夫。整车的处于“灾难性”状态，通过照片我们可以看到，这辆车除了遭受岁月的侵蚀外，还遭受了严重的事故，并且在室外被放置了很多年！
这辆车目前没有挡风玻璃，车顶也与车身部分处于分离状态，车顶由捡漏的木材固定。车身面板除了变形严重外还有很多被锈蚀的痕迹。内饰损毁严重，通过照片我们可以看到，发动机也不知所踪！
目前卖家的要价为15,000欧元，这样的价格购买一辆经典的意大利跑车还是非常诱人的一件事。
都不错。
玛莎拉蒂V8自吸发动机带来了充沛的动力表现，踩下油门便可体会到线性加速的极致快感。
玛莎拉蒂v6涡轮拥有绝佳的燃油经济性，可爆发464千瓦的强劲输出。
