十大最皮实耐用的摩托车有：豪爵125-8、CG125、威领、?CBF、天剑、雄帅、豪爵DK150、?豪爵DKS150、帅影、飞致。
1、豪爵125-8
这是一款非常注重实用性的小太子，它外观经典，后座平整，发动机皮实耐用，扭力足，是生活中不可缺少的一个好帮手。有了这款车，一切的干粗活需求都可以交给它。
2、CG125
这是一款比较经典的通路摩托车，它具有车身紧凑，扭力强劲，皮实耐用的特点。以它这样的表现用这款车，不管是常规代步还是负重爬山都是适合的，它都不会有任何的怨言，只会将性能表现到最佳状态。
3、NEW威领150
它外形的设定将会更加年轻化，尤其相比早期的五羊款会更加漂亮。再结合它结实的车架和还算不错的性能表现，就会让这款车更容易满足偏实用的骑行需求。
4、CBF150D
这款车的外形和威领150有几分相似，发动机也采用的是链条配气，所以在颜值和骑行表现上也会有一定的优势。再加之它的一些细节会更到位，就会让这款车拥有略好于同级车型的表现。
5、天剑150z
优势主要集中在了它的动力总成，它所搭载的150cc雅马哈创核科技动力总成，具有低扭强，油耗低的特点。虽然这个级别的很多车型都号称自己是低油耗，但事实上天剑150z的油耗会明显好于它们，所以这就使得这款实用型摩托车，在同类车型中很容易脱颖而出。
6、雄帅150
这是一款拥有独立标的实用跨骑摩托，它整体的外观更加新颖，并且因为发动机融入了平衡轴，所以整机的运转品质也较理想，再加之本田PGM-FI电喷系统的融入，就使得它的供油表现会更为给力，这样的多重优势下，就会让这款车更具核心竞争力。
7、豪爵DK150
豪爵的通路摩托在整个市场上都有举足轻重的地位，而这款DK150就是它旗下老款车型中的典型代表，这款车在注重实用性的同时，还比较在意骑行表现，这就使得这款车会具备更好的骑行品质，也能满足干粗活和通路两不耽误的骑行需求。
8、豪爵DKS150
作为豪爵强化旗下通路车后推出的第一款跨骑车，DKS150除了具备DK150所拥有的优势以外，还拥有更为理想化的骑行品质和配置体验，以及较好的续航能力和动力表现，这就为这款车成为爆款奠定了基础。
9、帅影150
这是一款外观设定偏向于运动元素的通路摩托车，它这样的设定方向，使得这款车就会看起来更加符合现阶段的通路骑行需求，再结合这款车不错性能均衡性，也具备了实用的潜质。
10、飞致150
飞致150它和天剑150z会有很多的共性，换言之这款车最牛叉的地方就是发动机，但因为这款车在一定程度上提升了细节表现，所以实际的骑行品质会好于天剑150z，因此更在意这种细节的话，这款车就会更值得选。
本田优雅的摩托车——五羊本田雄帅150。
在销售额和名声两方面都获得了冠军，豪车的销售王川崎Verssys-X300，显示着无法超越其地位的光辉，在制造车水平不断进步的今天，摩托车只有正确的定位，例如，这个五羊本田雄帅150是最真的摩托车，9.1kw的功率是150cc，距地面的间隙是165mm+数字盘。
全新本田150级别发动机，数据参数以及性能表现有了一部分改变，其中最大功率达到了9.1kw，在8000转速时爆发。而最大扭矩则是在5500转速时就可以爆发出12.3牛米。
这一点对于山路骑行或者是高原骑行，有着非常不错的表现，最大爬坡角度也是大于23度。我们都知道，山路和高原地区有时候汽车的表现还没有摩托车出色，毕竟山路或者高原地区的道路情况比较复杂，可能随时面临着道路宽度不足的情况。
在车辆配置上。
毕竟这款车的定价只有8800元，因此在它身上并不会看到太过于亮眼的配置。制动系统前轮采用碟刹，后轮采用鼓刹，对于150级别完全可以满足。而在续航能力上，而匹配的是一个10.2升的油箱（平原地区测试油耗在2.2升左右）。
而在本次的高原骑行当中，虽然结合PGM-Fi电喷系统，但综合油耗表现在2.5升左右，不过综合续航里程还是达到400公里的（高原地区油耗稍微有所增加）。
