马自达的三大部件只有变速箱是进口的。
发动机分为三部分:
这是一种能把其他形式的能量转换成机械能的机器。用于发电装置，也指包括动力装置在内的整机。它是汽车的动力装置，由两大机构和五大系统组成，分别由 曲柄连杆机构 、 配气机构 、 冷却系统 、供油系统、 润滑系统 、 点火系统 和 起动系统 组成。然而，柴油发动机比汽油发动机少一个点火系统。
底盘分为三部分:
是指 传动系统 、驱动系统、 转向系统 、制动系统四部分的组合。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。
变速箱由三部分组成:
主要指汽车变速箱，分为手动和自动。手动变速箱，主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩；自动变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速和变矩。
1、外观：“魂动”设计新颖时尚 2018款马自达CX-4(参数|)定位为紧凑型轿SUV，其外观肯定不能输。整体采用“魂动”的外形设计。前脸从家族化设计上进行了优化，使得整个前脸极具运动气息，流星眼的LED前大灯组合增加了整台车的运动感。黑色的A柱设计创造出符合现在年轻人审美的悬浮式车顶。侧面采用了梯形造型和大车肩设计使得这款车的运动感十足，加上搭配的钻石切割铝合金轮毂，赋予了整台车豪华轿跑的气质。再加上=尾灯的熏黑处理，时尚感暴增。
2、内饰配置科技感十足 2018款马自达CX-4车身内部大量采用了Nappa真皮包裹，提升整个车内得豪华感，搭配真皮方向盘、7英寸中控大屏及其搭配的悦联第五代多媒体系统、CarPlay、Carlife、3D地图等科技。
3、操控黑科技 马自达CX-4的操控性爆出了家族一款的特征，毕竟这款车定位为轿跑SUV，操控性肯定不能差，2018款马自达CX-4还搭载了一个操控系黑科技——GVC加速度矢量控制系统，这个系统系统能够提高车辆的响应性、车辆稳定性。还能抑制入弯时车辆的倾斜。
4、动力性能强劲 2018款马自达CX-4依旧搭载的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别是116kw和141kw，最大扭矩202N·m和252N·m，最大马力分别可达158ps和192ps。传动系统搭配的分别是6挡手动和6挡手自一体变速箱。做为一个轿跑型SUV，这样的动力搭配其绝佳的操控性能，绝对能够胜任任何道路。
5、空间完全够用 2018款马自达CX-4做为一款轿跑型SUV，外观惊艳，内饰豪华，动力强劲，但是车内空间的表现就一般了，应该可以说是刚好够用的水平。其长宽高为4633mm*1840mm*1535mm，轴距为2700mm。与其竞品车型广汽三菱欧蓝德(参数|)对比起来，可谓是各有所长。欧蓝德 2018款2.4L 四驱精英版 5座的长宽高分别为4705mm*1810mm*1710mm,轴距2670mm。相比起来也只有长度和高度占优而已。
