发动机启停使用：行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止两秒钟后，发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。
汽车在启动后，汽车的自动启停功能是默认开启的，汽车在停车时踩下刹车，发动机就会熄火，重新踩油门，发动机就启动了。一些手动挡的车型，汽车的电脑会根据驾驶员踩离合、挂空挡等行为，来关闭汽车的发动机。
汽车的自动启停功能，适用于经常频繁的启动车辆、汽车长时间等待红灯的情况，避免增加不必要的燃油消耗。而汽车在倒车入库的情况下，可以将自动启停系统关闭，从而保护汽车的发动机。
发动机启停工作原理
在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接。
自动变速箱换挡的动力来自于变速箱油泵，而且想要保持档位也需要油泵持续提供油压，发动机熄火时，油泵不再提供压力，档位也就无法保持了。
启停系统的变速箱多了一个电子油泵，当发动机熄火变速箱主油泵无法提供压力时，由电子油泵提供压力使变速箱可以保持档位。
自动挡的汽车，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，遇到红绿灯或者其它原因停车时，踩下刹车，两秒后发动机就会自动熄火，重新起步时，只需松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，发动机就会再次启动；手动挡汽车，自动启停系统同样是默认开启。停车时，挂空挡，拉手刹，松离合，系统识别到这三个动作后，会自动关闭发动机，再踩下离合时，发动机自动启动。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车时，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
