原因：
档位保持不住的问题，并不是因为更换自动变速箱油导致的，而是出现在发动机上。这是动力不足的表现，为什么换完油会导致发动机动力不足？
原理：
更换自动变速箱油之前：变速箱性能 匹配 发动机性能
更换自动变速箱油之后：变速箱性能 不匹配 发动机性能
为什么不匹配？
因为在换油之前，自动变速箱处于亚健康状态，换完油以后，变速箱恢复了本身的性能，离合器、制动器、液力变扭器等部件工作时减少了打滑量。也就是说此时的变速箱是非常有力量的。而与此同时，发动机还保持原来的性能，与变速箱的性能不匹配，由此出现了负荷大，档位保持不住的问题。
造成发动机负荷变大的原因？
4个关键点：
1、机油粘度；
2、火花塞；
3、进气量；
4、排气量。
王文明在逐一排查中发现是火花塞出现了故障，于是更换了火花塞，问题迎刃而解。
小结在此次案例中，体现出2个关键点：
1、变速箱油量需准确控制；
2、需要用系统的思维去判断和检查故障。这辆吉普指南者在解决变速箱油品问题后，出现了档位保持不住的问题，技术能力有限的汽修厂人员很可能只会盯着自动变速箱下手，而不去考虑其他部位的情况。由此来说，汽车维修中，并不能只是“头痛医头脚痛医脚”，要全面的、系统的、动态地解决问题。
原因如下：
在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏：在进排气管处，气体会从排气管泄漏，发出噪音。燃油质量差：使得发动机内产生剧烈的震动发出声响。发动机舱内塑料件松动：会在发动机工作室与发动机舱内碰撞产生噪音。
