现在很多汽车厂家都在研发三缸发动机，包括 宝马 、 别克 、 福特 、 领克 等，现在市面上排量1.0T、1.2T三缸发动机都已开始陆续出现，福特 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 smart 、 雪铁龙C4 世嘉 等我们熟知的车型都已开始用上，三缸机已经在市场上崭露头角了。那么三缸发动机容易坏吗？
三缸发动机以前也确实存在着一些先天缺陷。首先由于构造问题，三缸发动机的怠速震动比较明显；其次，为了消除震动，就需要一些抑制措施，比如加入平衡轴，但是这又会影响三缸发动机的动力和油耗，所以三缸发动机很考验车企技术，一旦技术不过关，那么就会容易因质量问题而损坏。但如今的三缸发动机技术，已然进入了成熟期。就拿上汽通用的新一代Ecotec 1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机来说，由于采用了单缸燃烧最优设计，虽然排量变小了，动力性能和燃油经济性却提高了，没有那么容易坏了，耐用性还是不错的。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
涡轮增压真的很容易损坏吗？如何正确选择涡轮增压发动机？
相比较其他车而言容易坏。
在某第三方投诉平台上，自2010年5月5日至2021年2月19日，针对奇瑞旗下各车型的发动机问题的投诉近2000次。数十年来，关于奇瑞发动机的各种问题没有中断过，并未有太大的改观，覆盖了包括瑞虎和艾瑞泽各系列的热销车型，涉及到发动机抖动、异响、熄火、漏防冻液、故障灯亮等各类问题。
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。
自然吸气发动机:大家都知道，从发动机诞生的就是自然吸气的，所以这种发动机的制作精艺比较成熟，运用时间也较长，一百多年的历史长河，都是以自然吸气发动机为主，其较稳定，故障率相对低而赢得了众多人的信赖。都什么年代了，还如此排斥涡轮增压发动机。修车师傅不建议购买涡轮增压发动机汽车的时代已经过去，现在的涡轮增压发动机寿命可以媲美自然吸气发动机，甚至在有些方面可以吊打自然吸气发动机。
但是涡轮增压有个弊端就是烧机油，相比自然吸气发动机涡轮增压发动机烧机油的概率还是非常大的，所以修理师傅都不太建议购买涡轮增压的，但是还是主要看什么车型，什么发动机，不是所有涡轮增压发动机都烧机油而涡轮增压更多的时候是为了迎合政策。这种发动机的最大功率输出是有转速区间的。在涡轮工作状态下，发动机就像被打了鸡血一样。如果发动机转速过低，那么涡轮不启动，发动机就显得比较role。
我是一名修理工，我自己的车是自吸的发动机。从动力方面考虑，自吸的肯定没增压的好。但是我们修理工主要是从经济实惠方面考虑的比较多。首先增压的发动机维护成本要比自吸的高很多。从原理上来讲，涡轮增压发动机比自然吸气发动机的工作量要大，这是一定的，同时也要承受更多的热量，更高压的空气等等，这个道理很简单，同样的机械，它的工作量大，它承载的负荷更大，那么它当然更容易出现问题了，。
首先我们要知道国家的环保标准和排放措施，越来越严格的排放只能使汽车厂商减小排量增加涡轮来实现更大的马力，所以时下最多的是小排量增压发动机，可以说市场上已经所剩无几了的大排量发动机，同时还要满足国六排放标准。
