漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。
这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。
家用入手了奇骏2.5，变速箱有漏油情况怎么办？
尤其是刚上市的19款日产奇骏，估计是变速箱调校有问题，现在问题这个问题已经在许多的奇骏论坛出现，也出现了维权，据消息称，日产这种情况基本上是属于CVT变速箱的一个通病。cvt变速箱的比较适合于城市路面。奇骏车型如果偶尔有低速或者高难度的爬坡越野时，容易产生变速箱的过热保护或者加速磨损。这种变架路上爬坡，4、5千转速，速度还是上不去，只能熄火重启才正常，幸亏城市道路拥堵没有车祸，不然被追尾一定的。手册上是6年换波油，CVT还是4万换保险点，而且四儿子都是重力放来讲应该算是一种通病，所以作为车主如果出现变速箱顿挫的问题，还是直接和售后联系赶紧处理，如果未得到解决的话，不妨可以在车质网反馈您的问题，我相信车质网一定会帮助车主。
车辆出现了这种问题，可能是变速箱内部摩擦片故障、变速箱液力变矩器故障、变速箱油泵问题等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。听说是换挡逻辑问题，可以咨询当地4s店，看看怎么说，更换，升级变速箱模块或程序。也不排除机械故障。北方地区不能买奇骏cvt，冬天冷保护严重，水温升的特别慢，跑十来公里才能升起来，等温度升起来冷保护才能解除。
日产为了应付国六排放，在没有经过试验前提下就硬加在新奇骏上导致变速箱出现问题，主要有三个点1日产为了蹭国六热度2没有经过试验就贸然上市了3发动机的燃油没有达到国六这是传说，去4s店保养，没见到一辆奇骏这方面修理的，难不成车主都忍了，不去修理？也没有官方报道，只是一个号称官网的调查。
各部件间的垫子破损，老化后，变速箱油从两连接部件间渗漏。有的变速箱盖间没纸垫，而时间长了，各盖板金属疲劳变形导致漏油。维修的过程中引发其他故障或者重复泄露油液的情况也时有发生。而漏油的问题中，变速箱漏油是令车主最头痛的故障之一。那么变速箱为何会漏油呢？我们要分成三钟情况来细说。
主要原因就是变速箱密封件有问题，或者是装配工艺有问题导致的。变速箱如果出现漏油的情况需要及时进行维修，避免变速箱油量不足影响变速箱的润滑，一般经过维修都是可以解决问题的。变速箱漏油大多数是密封件油封老化或装配不良所致，有时波箱通气孔堵塞，波箱油加注过多，导致波箱内部压力过高也会发生漏油现象，以及个别事故车碰撞导致波箱油散热器油管破损等。
或者是装配工艺有问题导致的。变速箱如果出现漏油的情况需要及时进行维修，避免变速箱油量不足影响变速箱的润滑，一般经过维修都是可以解决问题的。BF汽修学校为你服务！变速箱漏油这种现象，可能是变速箱密封垫密封不严、变速箱内部压力过大、变速箱有砂眼等现象导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。
也是最耐用的变速箱，保养成本也是最便宜的！现在这款变速箱基本上都不用了，想要买手动变速箱的车型，很多都是需要专门订车，也就是说，厂家基本上不会生产手动挡的，都是自动挡的！发动机曲轴飞轮端第一轴轴承承孔与第一轴装配后同轴度超差，引发第一轴径向跳动量过大、造成第一轴油封唇边偏磨引起性能失效而漏油。
