宝马R18是目前宝马摩托在售车型当中排量最大的，采用bobber风格设计的R18拥有两款不同风格车型，很显然这是冲着老对手哈雷去的，虽然在美式巡航车型领域哈雷几乎一家独大，但是宝马从未放弃想要分一杯羹的念头。
宝马R18使用宝马标志性的拳击手双缸发动机，这款对置双缸发动机排量达到了惊人的1,802cc，能在4,750 rpm时产生91hp的功率，在3,000rpm时爆发152Nm的峰值扭矩，巨大的扭矩是这台发动机最大的看点。
另外，宝马宣称几乎所有扭矩（150 Nm）均可在2,000至4,000 rpm的转速范围内使用，这一点也是巡航车型常用的转速区间。澎湃的动力通过裸露的驱动轴传递到后轮上，同时也在向原始R5致敬。
为了符合复古风格，R18避免使用电子悬架，为骑手提供了传统的伸缩叉，隐藏式后单避震和辐条轮，直径为49mm的前悬架行程为120mm，后避震行程为90mm。值得注意的是，该车和传统美式巡航的骑行姿式有所不同，因为拳击手发动机的外形，脚踏并没有向前伸出，因此坐姿相对比较直立。
另外，R18提供了一套骑行辅助装置，包括三种骑行模式，坡道起步辅助系统（选装），可切换的自动稳定控制（牵引力控制）以及发动机阻力转矩控制，可防止在降档时发动机跳动，还提供可选的倒车辅助系统。
目前，宝马R18已经在全球多个国家上市销售，在德国R18的售价为22,225欧元，折合人民币17.6万元左右，宝马能够在今年引进R18已经显得相当迅速了，对于这款车你期待吗？
4月3日，宝马摩托车继承者系列首款巡航摩托车全新BMW?R?18全球首发，这也标志着宝马摩托车正式进军巡航摩托车细分市场。犹如BMW汽车阵列中的大型豪华旅行车，全新BMW?R?18是以传奇产品BMW?R?5为范本汲取设计灵感，以对纯粹驾趣的百年理解赋予其驾驶灵魂，与此同时灌注时代领先的创新科技打造而成。全新BMW?R?18向世人展现了宝马摩托车对经典设计传承的深度理解，并以多样化的丰富配件为消费者提供个性展现的自由空间。同时，全新BMW?R?18的发布也再次丰满了Make?Life?A?Ride所代表的骑行精神，也让骑行成为一种生活的态度有了更加完美的载体。
作为BMW集团最个性化以及最具情感号召力的品牌，宝马摩托车以六大产品系列超过30款摩托车产品领衔全球豪华摩托车市场。在BMW集团全新“第一战略”指导下，宝马摩托车持续贯彻D+ACES未来出行创新领域的发展，以消费者为中心，用极富情感吸引力的设计语言和经典重塑的燃擎驾趣不断打造每个细分市场的标杆产品，吸引无数摩托车爱好者加入宝马摩托车的大家庭。
经典设计的全新篇章，时代传奇自此重生
自宝马摩托车从1923年诞生以来，每一台搭载水平对置双缸“拳击手”发动机的BMW?R系列，都是宝马摩托车对自由、激情和经典两轮机械最崇高的表达。2014年，继承者系列首款产品R?nineT正式发布，强烈的复古风格和高品质工艺细节，将宝马摩托车的历史与未来连接在一起，并在全球收获大批拥趸。R?nineT车型的成功，也为宝马摩托车决心以经典驾趣精髓来打造下一代时代传奇车型增强了信心。就此，全新BMW?R?18如约而至，传奇也再次重生。
（全新BMW?R?18与BMW?R?5）
作为进入巡航摩托车细分市场的首款车型，BMW?R?18从整体到细节的设计语言完全致敬20世纪30年代BMW传奇车型BMW?R?5，在去除现代化摩托车生产中的纷杂线条之余，保留以纯粹机械感和标志性“拳击手”发动机造型为代表的BMW摩托车要素，展示宝马摩托车对于纯粹、本质和两轮经典驾趣的深刻理解。
全新BMW?R?18是能够体现宝马摩托车高度情感化品牌精髓的代表车型
全新BMW?R?18长2,440毫米，轴距达到1,731毫米，标准座高690毫米，纤长的车身搭配俯冲式的飞线，自车头至车尾勾勒出犹如贴地飞行般的重型机械轮廓。从正面看去，圆形大灯由金属灯罩包裹，同为圆形的经典金属仪表盘内嵌模拟速度表指针和数字显示屏，“BERLIN?BUILT”（柏林制造）铭刻字样彰显R?18纯正的德国血统。视线跟随飞线下移，黑亮漆面喷涂的油箱侧面用白色双细条纹勾边，衬以蓝天白云的BMW标识，整体造型与BMW?R?5设计如出一辙。在油箱下方，经典的水平对置双缸“大拳击手”发动机被金属外壳全面包裹，双摇篮钢架和外露的传动轴继承了宝马摩托车一贯的经典造型，每一处焊接点的铸件或金属包围都折射出精致的机械美感。整体低重心的视觉设计，给人扎实、沉稳的观感。BMW?R?18犹如身披重甲的重量级传奇，双轮压碎时空界限穿越而来，向世人展示永不消弭的经典机械美学。
此次宝马摩托车为全新BMW?R?18提供First?Edition和基础版两款涂装，并提供Roland?Sands?Design,?Vance?&?Hines和Mustang?Seats等众多定制配件选择，让消费者能够根据个性喜好来选择合适的骑行风格。
永动心脏的创新蜕变，安全科技保卫骑士征途
在宝马摩托车对于摩托车的理解中，科技与机械融合迸发出的动力不仅仅是单纯的物理数字，而是源源不断的情感洪流，连接着骑士精神和他们座下的机械猛兽。全新BMW?R?18搭载的“大拳击手”发动机便是宝马摩托车史上最强大的水平对置双缸发动机，足以让骑士们从转动油门的那一刻起，便化身灵魂骑士，成为时间的引路人。
全新研发的水平对置双缸“大拳击手”发动机采用风冷和水冷结合的散热系统，排气量首次达到惊人的1,802毫升，可在4,750转时爆发出最大67千瓦/91匹马力的输出功率，并在3,000转时达到峰值扭矩158牛米。另外，在2,000至4,000转的转速区间内，“大拳击手”发动机可持续输出超过150牛米的扭矩，搭配六速变速箱，能为BMW?R?18时刻提供源源不断的充沛动力。在保证强大动力的同时，全新BMW?R?18配备了一系列先进安全驾驶科技，如自增强防跳离合器、自动稳定控制系统ASC、发动机牵引力矩控制系统MSR，进一步增强骑行安全，让骑士征途安心无虞。与此同时，全新BMW?R?18提供Rain、Roll和Rock三种驾驶模式，赋予油门响应和电子保护系统不同“性格”，为不同路况下的驾趣和行驶安全性提供最高保证。
全新BMW?R?18所遵循的纯粹以及驾驶本质，拿掉了诸多不必要的现代化电子系统，但全系依然标配先进的LED大灯和可选自适应LED转向灯。其中，经典圆形金属灯罩内嵌入横条型LED灯带，既具备极强视觉辨识度，又大大增强骑行安全性。位于把手位下方的自适应LED转向灯，在行驶至转弯处时，可有效照亮斜侧方25度角的范围，增强转弯内角的照明，从而增强行驶安全性。全新BMW?R?18的每一个细节看似简约，但却是为实用功能而生和回归骑行本质最好的实践和例证。
作为宝马摩托车高度情感化的品牌旗舰，全新BMW?R?18计划于2020年第四季度正式登陆中国市场，连同全新F?900车型以及全新S?1000车型，组成2020年最强豪华产品攻势，为中国消费者带来无与伦比的骑行乐趣和驾驭体验。宝马摩托车将始终以客户为中心，以高度情感化的服务和产品与每一位摩托车爱好者、BMW摩托车粉丝和消费者进行深度沟通，最终让骑行成为每个人的生活方式。
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