11万公里了也不算短了，而且烧机油的问题不是突然出现的，刚开始可能比较轻微没有太在意，现在比之前多了才开始注意到。烧机油的原因；国内油品和路况很容易产生积碳；积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，引起渗油；这些问题之前肯定没有在意过，保养时积碳清理的也不是很彻底，慢慢加剧然后现在机油消耗的越来越多。给你推荐一个免拆的方法，使用德国玛蒂的一套产品，从烧机油的核心原因出发，按步骤操作解决烧机油的问题，而且对车没有任何的损伤，可以有效降低发动机内温度30%左右。
