处理方法；1、车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油；2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，使用这种机油可以缓解烧油现象，但不能完全杜绝；
3、更换汽车活塞环，还有定期清理活塞环表面积碳；
4、经常检查机油标尺，机油标尺刻度一般加到4至5之间最好，即八成的位置，过多或过少都不行。另外，按产品说明书要求定期更换机油和正品机油滤清器备件；5、选择高端或质量上乘的机油，尤其对于带涡轮增压器的发动机更是如此，因为其工作温度更高对机油要求也更高。选择挥发率较低的机油，因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外，选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象；
6、养成好的驾驶习惯，尤其对于磨合期内的新车，时速不要超过90公里，发动机转速不能超过最高转速的四分之三。
通过以上几种方法就可以解决发动机烧机油的现象，车主在日常维护中要避免以上错误方法，延长发动机的使用寿命。
不能。
如果机油烧干了的话，由于没有了机油的润滑作用，发动机的零件肯定是会互相摩擦受损的。再加上没有了冷却的功效，在发动机高速运转的时候，很可能就出现烧曲轴和烧轴瓦的现象。
如果真的那样的话，到时候发动机维修起来的费用可不便宜啊，所以发动机没机油，肯定是不可以继续行驶的，应尽快补充上去。
发动机干烧后补救方法：
首先，发动机干烧是分为两种情况的（缺少机油或者冷却液），如果是缺少机油所导致的话，就算刚刚上述所说的一样，不仅会磨损发动机零件，严重的话会出现烧曲轴和烧轴瓦的现象，甚至直接报废也有可能。那么这时候，肯定是无法进行补救的，只能更换受损的部件，当然还得补充机油上去。
那如果是缺少冷却液所导致的话，自然无法起到很好的冷却作用，这时候采取的补救措施就是及时给发动机散热，并且还需要补充冷却液上去。
可不要在缺少冷却液的时候继续行驶，就算真的找不到冷却液，也可以用清水来代替一下。否则很容易就会出现发动机拉缸的情况，甚至还会损坏到汽车轴瓦和活塞环，到时候也只能是更换修复了。
