一、发动机清洗分为两块。
1、燃油系统的清洗。有三种方法：
A、到维修店手工拆洗。只能洗到喷油嘴，对塑胶件、密封圈有腐蚀作用。费用在100-300元。
B、到4S店设备清洗。可洗到喷油嘴、进气道。快速清洗但不彻底，大块积碳容易落入燃烧室，可致三元催化堵塞。费用在600-1000元
C、用清洗型添加剂清洗。以燃油为载体，油到的地方都能清洗干净，喷油嘴、进气道、进气阀、燃烧室、活塞环等。但市场上保洁型的添加剂都说可以清洗积碳，鱼龙混杂。费用在200-300元/瓶。如图示：
一般情况，汽车行驶5000公里积碳就不少了，建议每5000公里清洗一次。
2、润滑系统的清洗。
用润滑系统清洗剂从机油口加入，启动并怠速15分钟左右，然后把旧机油放出，加入新机油，即可把润滑系统清洗干净了。
清洗里程间隔在10000-20000公里。
二、节气门清洗。
节气门清洗需要到维修店用化清剂来清洗。每20000-30000公里清洗一次即可。有些车清洗完节气门需要进行电脑匹配。
像捷达普桑清洗燃油系统，用添加即可搞定，费用在200元左右，每次保养的时候清洗一次。润滑系统2万公里清洗一次，费用在160元左右。节气门3万公里清洗一次，费用在150元左右。
发动机积碳的清洗方法有三种:添加剂清洗、瓶子清洗和拆卸清洗。在三种发动机清洗方式中，拆解清洗的清洗效果最好，但其工作强度高，费时费力，所以很多4S店不提供拆解清洗服务。目前，4S店正在推瓶清洗，操作简单，效率高。添加剂清洗(燃油
发动机清洗积碳怎么清洗
发动机积碳的清洗方法有三种:添加剂清洗、瓶子清洗和拆卸清洗。在三种发动机清洗方式中，拆解清洗的清洗效果最好，但其工作强度高，费时费力，所以很多4S店不提供拆解清洗服务。目前，4S店正在推瓶清洗，操作简单，效率高。
添加剂清洗(燃油宝):添加剂清洗是指将清洗剂直接喷入燃油箱，与燃油混合。车辆启动后，清洗剂会随着燃油一起进入燃烧室，同时发动机内部的积碳也会得到一定程度的清理。
洗瓶:洗瓶就是我们通常所说的免拆卸清洗，这也是目前4S店铺推广的一种清洗方式。通过这种方式，清洁剂以瓶子的形式与来自发动机进气管的进气流一起被吸入发动机燃烧室，在这个过程中，清洁剂将清洁发动机进气管和燃烧室中的积碳。
清洁:顾名思义，清洁就是将发动机上有积碳的零件拆下来进行清洁。
发动机清洗剂对发动机的损害是什么
发动机清洗剂溶解能力强。如果用发动机清洗剂清洗发动机太多次，会对发动机内部的密封件和缸体造成一定的损坏。清洗后，如果发动机内残留有大量的发动机清洗剂，也会影响机油的成分平衡，使机油性能变差。
清洗发动机涉及内外，发动机外部暴露在发动机舱内，所以很少清洗。因此，发动机内部的清洗剂是用于清洁积碳、污泥、胶体等有害物质的汽车维修产品。发动机内部，保持发动机清洁，增强机油流动性，延长发动机使用寿命。由于发动机结构的精密性，发动机清洗采用免拆卸的方法，所以发动机清洗剂又称免拆卸发动机清洗剂。
发动机内部清洗剂是为解决 润滑系统 中的油泥、胶体、积碳、漆膜、污垢等沉积问题而开发的产品。它由许多清洁能力非常强的部件组成，是一种能够自动清洁润滑系统内部系统的添加剂。发动机内部的清洁剂被添加到发动机的曲轴箱中。当发动机运转时，清洗过程可以随着机油的流动而完成，这将溶解胶体并松开粘合在一起的沉积物，然后脱落。活塞环和活塞裙的漆膜、积碳、油泥和其他沉积物将被彻底清除。清洗后的沉积物会根据机油循环被机油 滤清器 过滤掉，或者沉积在油底壳中，当更换和清洗机油滤清器和油底壳时，这些沉积物会被一起清除。 发动机清洗积碳怎么清洗 发动机清洗剂对发动机的损害是什么 @2019
