转子发动机一般为专业赛车使用，因为转子发动机的机械运作方式和以往不同，转子发动机可以为赛车带来强劲的动力。
转子发动机（Wankel Engine、Rotary Engine）是由德国人菲加士·汪克尔（Felix Wankel，1902-1988）所发明，他在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功了第一台转子发动机。转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同。
转子发动机与传统往复式发动机的比较：往复式发动机和转子发动机都依靠空气燃料混合气燃烧产生的膨胀压力以获得转动力。两种发动机的机构差异在于使用膨胀压力的方式。在往复式发动机中，产生在活塞顶部表面的膨胀压力向下推动活塞，机械力被传给连杆，带动曲轴转动。转子发动机，对于转子发动机，膨胀压力作用在转子的侧面。从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心。这一运动在两个分力的力作用下进行。一个是指向输出轴中心的向心力，另一个是使输出轴转动的切线力（Ft）。
在早期市场，马自达车型使用转子发动机，如马自达RX7和马自达Rx8。但是截止到2019年8月，其车型已经全面停产，而且因为政策等原因，转子发动机也不一定在产，所以真的退出了市场。
转子发动机取消了传统发动机气缸内活塞的往复运动作用，而是立即将燃料和混合气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。当然，从尺寸上来说，转子发动机比传统发动机要小。同时，转子发动机具有重心低、重量轻、故障率低等特点。可以在一定程度上提高车辆操控性。
但是.转子的缺点也挺明显的，就是油耗比较高，排放的污染物也挺多的。由于转子发动机没有传统往复式发动机的高压缩比，当然气缸内的燃油不能充分燃烧，影响了大量的燃油浪费，而且燃烧不完全造成的有害物质种类繁多。
截至2019年8月，市场上的量产车普遍使用往复式传统发动机，转子发动机已经真正退出整车市场。配备转子发动机的汽车，如马自达RX7和马自达Rx8，也被炒到了很高的价格。
好了，()边肖的解释到此结束。那么，你们都知道什么样的车用的是转子发动机吗？希望边肖的介绍能帮助到大家。非常感谢您的光临，欢迎您下次光临。
