两厢福克斯自驾游当然可以。
在车身外观造型上，福克斯两厢保留了许多设计线条，同时加入立体角度和侧面，留下明显的立体棱线。在福克斯两厢的车身上，三大线条特征勾画出其成熟、立体的外型。
不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。
第一条特征线开始于车头，线条划过引擎两侧，利落地向上爬升至车顶两侧，流畅的线条写尽其飘逸风貌。
第二条特征线从前保险杆下方开始，沿头灯两侧，跨越前轮拱弧，一路向后笔直划过车窗下缘，这就是所谓的高腰线车身设计。
第三个特征是外扩突出的轮拱设计，它不是刻意夸张表现车身线条，而是让车的整体造型显现出紧踏地面的霸气姿态。
一辆可以陪你自驾游的皮卡，福特F-150猛禽
我以前开奥德赛，感觉挺好的。
1.天下人都知道日系车省油，自驾游到处去玩，要是油耗大，那么整个游玩成本就要上升（土豪另论哈）。
2.我那台奥德赛质量挺好的，八年开了三十万公里也很少维修，只做日常保养为主。你没看错，八年三十万，因为在珠三角经常跑长途。保养时车厂的师傅也说这款车质量是不错，维修的确实少。开这样的车外出自驾游，能安心好多。
3.可能你会担心自驾出去玩车子够不够力，山路能不能爬，其实现在一般情况下自驾的路都挺好走的，1.4的轿车都能去西藏，所以奥德赛也不会有问题，而且车子大一些，人坐得舒服些，行李也装得以些。
4.最后说安全问题，车子的安全不需要我宣传，但建议组队出游，或跟有经验的自驾团体出游，这样相互有照应，能更好的应付突发而来的状况。
祝叔叔自驾愉悦，有个精彩快乐安全 健康 的晚年。
自驾游家用MPV 安全经济实惠首选夏朗，6座7座可选，就是国六地区就不用考虑了，20多万价格不高，动力不错，别的不是贵就是不怎么适合高速公路行驶。有人说gl8看看25％碰撞测试你就知道gl 8为什么美国没有了，作为中国特供车，因为真的不安全。有人说奥德赛。奥德赛优点不少缺点也明显，噪音控制确实不咋地，因为我就有个奥德赛16款，再有就是国内奥德赛是日版，不适合高速长途，因为日本高速公路设计因为地形限制限速度低，最高限100，还有80的，他就没给你设计120的路况，80到100跑高速不到7个油，一到120左右百公里就上8个油了。再有就是cvt 变速箱确实不如双离合在高速表现好，同是便宜货，cvt 适合在市内工况工作，而双离合最怕走走停停的市内拥堵，适合高速行驶。再贵一些的你可以考虑奔驰v 260，这是有国六的车，其他的什么迈特威，什么进口v 250包括上面说的夏朗都没有国六车型。如果你在国5地区可选择就大了。
大众的凯路威，自驾游的话空间大，动力也不错。GL8不太推荐，比较适合城市，尤其是座7个人以后刹车疲软，要是自驾游带很多东西，跟拉六个人没什么区别，偏舒适，但就是适合商务拉人用，悬挂也偏软。跑高速还是觉得忽悠忽悠的，不适合长途自驾游。凯路威的悬挂典型德系偏扎实，信心足一点。虽然外观有点像面包，但开起来驾驶感受还不错的。而且后排的座椅调整后空间也比GL8大，虽然gl8很不错，但定位就是商务拉人。太偏舒适，长途驾驶旅行我觉得不太安全。也不太合适。如果不想要这么大的，其实可以考虑旅行车，带五六箱行李也放的下，而且毕竟是轿车的底盘，驾驶起来肯定是要比mpv稳当，现在也有很多跨界版旅行车，悬挂比较高，还带四驱。凯路威高配也有带四驱的，如果新车四驱的超预算了，可以看看二手的。长途旅行，去些风景好亲自然的地，路宽肯定不会像市区那么好，带个四驱多少通过性会好很多
适合全家有老有小出游的最合适的就是进口大众夏朗。
你注重的安全性方面不用担心，夏朗欧洲原装进口，不符合欧洲严格的安全标准是不允许出厂的。夏朗除了所有的常规位置气囊气帘都是标配以外，只有在某些高档车型顶配才有的膝部气囊夏朗全系标配。车身稳定牵引力控制胎压监测这些必须标配也是欧洲安全法规强制要求的。第二三排座椅靠背都有防穿刺的厚钢板，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢，这些配置都是同级别日系MPV压根没有或者是只有顶配才会有的，但是作为一台欧洲原装进口的MPV你花20万就都有了。
夏朗除了安全性高之外，他有很多的优势也是非常适合自驾游的。
第一：座椅设计很好，全车座椅除主驾驶以外都可以完全向前放平形成一个100%纯平面，文章后面有图。利于老人和孩子平躺休息。
232布局保证了每一个乘员都有相同的乘坐体验的同时在非满员情况下行李装载空间比同样车身级别的223布局的MPV要高出很多，因为223布局的MPV第二排两个独立座椅占据了和232布局第二排三人座同样的空间。
第二：夏朗底盘的离地高度比同级别的要高很多，文章后面有600毫升百事可乐瓶和底盘各个位置的高度对比，大家也可以拿自己的各型MPV做个实验。
第三：夏朗全系涡轮增压发动机配湿式双离合变速箱。湿式双离合传动效率高耐操故障率低，增压发动机海拔高度差适应性比自吸发动机要好很多。
第四：我猜到一定有人会说没有备胎。夏朗的确没有备胎，原车装了四条马牌亏气保用胎。跑普通铺装路面没问题，如果你想开着夏朗越野进藏那建议你慎重，要么换别的车，要么就网淘一套同尺寸的胎毂绑在行李架上，这样也解决了备胎问题，四条比普通胎性能更好的保用胎加一个自备的备胎，完美！
我是夏朗车主，我的夏朗去年底提车到现在一共跑了8000公里，有一半都是跑的自驾游，今年年初四大三小玩了趟青岛出发洛阳西安自驾游，在西安开着夏朗上了原上看油菜花，一点好路都没有，拉着7个人一点都不费力的就上去了。夏朗真的是最适合自驾游的MPV没有之一。
我建议买福特新全顺，安全性好，空间大，适合自驾游，且经济实惠，油耗低，操控轻松
我觉得一个车是否安全，主要得看两方面，一方面是车身的设计和用料（被动安全），另一个方面就是车子本身的操控性和可靠性（主动安全）。
首先，受限于MPV的长相特点，要论在碰撞中的安全性，多半不如轿车或者SUV，因为前后可供溃缩吸能的空间就那么大。所以我会选择在车身用料方面更好的大厂合资品牌，或者进口车型。
另外一点就是车子的操控和可靠性方面，我会选择国际大品牌技术成熟的品牌和车型。车子要安全，最起码的就是要易于操控，三大件和配件的故障率低。毕竟如果自驾游的途中，车子在荒郊野外出故障了是一件很蛋疼也很危险的事情。如果车子本身不易操控，导致过弯失控、侧翻…那就更不用提安全了。
具体选择的话我会在日系两田或者美帝通用系MVP里面选，根据自己的预算，从10万到200万，都有适合您的选择。
大众迈特威、丰田塞纳。不带四驱的MPV都是胡扯。四驱不只用于越野走烂路，关键在于雨雪冰冻它四平八稳。
准备自驾游，我建议买福特新全顺或者途瑞欧，这二种车型最适合二人自驾游，优点是内部空间大适合改房车或者床车都行，安全性也高，油耗也不高，特别适合自驾游。我就用的就是福特新全顺，每年只要有时间，就和老公两人自驾游出去玩几个月，我的床车特别好，内部空间大，油耗也不高，是我们最合适的床车。
老人开车肯定是要安全一点的好，像是途睿欧的安全性还是很不错的。首先在车身的结构上就很靠谱，车尾有防撞钢梁，硬度比普通钢材高出4-5倍的防撞硼钢车身，舒适性也不错，老人开还是很合适的。
很多人一看到福特F-150?raptor（以下简称猛禽）就会不自觉地给它贴标签：皮卡车、工具车、贵、不实用、不好开、不舒适。也有很多人看到猛禽的第一眼就会惊呼：哇哦~酷！其实这些形容词放在猛禽身上绝大部分都是没错的，但是我想说的是：这不是猛禽的全部。我眼中的猛禽，它不仅是一辆生活用车，还是一个自驾游的好伙伴。
如果先撇开猛禽的功能性不讲的话，它绝对是一个“帅气的硬汉”。先是它5910*2192*1992（mm）的身材让人看一眼就立马肃然起敬，俨然一副不好惹的样子，再是它威猛刚毅的外型转头就把你迷住，让你情不自禁的想多看两眼。这样强大的气场没有震慑到你，也足够可以吸引你了。然而猛禽又绝不是中看不中用的，这样的体格也带来了很多非同一般的作用，既然说它是自驾游的好伙伴，那就要看看它在整个自驾游过程中能给你带来什么。
猛禽全系都是特质的17寸铝合金轮毂，且搭配专为越野而设计的新一代百路驰全路况KO2轮胎，可以很好的减缓冲击力和增强抓地力，这样就能兼顾舒适与性能了。我们要知道在自驾游的路途中，特别是很多户外冒险爱好者喜欢自驾去新疆、西藏等地方，这些地方的路况多变复杂，即使做好万全的准备，也要选一辆可以应对各种风险的车前行。猛禽配有多种驾驶模式：标准、厚雪地/沙地、沙漠、岩石/爬行、湿滑、运动，这些驾驶模式让你在旅途中遇到的未知或危险路况有了更充分的安全保障。当然，猛禽作为一辆越野性能极好的车，在野外给你的不仅是这些多样化的驾驶模式，它的车身还采用6000系列高强度军用级铝合及高强度钢框架，可承受更大的冲击力，并提供更强的保护力和耐久性。怎么样？听起来是不是瞬间就很有安全感了？毕竟，出门在外，安全最重要！
说完了旅途中的冒险，就得回到游玩的实用性了。先来讲讲精神食粮吧，猛禽除了最低配，其他两个版本都配有B&O音响，好的音响设备对于旅途起到至关重要的作用。当你头顶蓝天白云，驾着猛禽穿越笔直的公路时耳边响起悠扬的音乐，旅行的乐趣就来了；而当你身处荒野的黑夜中，舒缓的音乐也能给你带来一丝温暖和慰藉。同样的，除了对低配版本，猛禽的前排都有座椅加热和座椅通风，后排也有座椅加热。这个功能在自驾游中比任何高级皮质的座椅都有用，你想一下，如果你要自驾去漠河看雪，座椅加热不重要吗？座椅通风就更不用说了，就暑假你想开车去避避暑，路上只有空调肯定是不够爽的。当然了，要是你抗寒又扛热的话也可以选择最低配的版本。
此外，猛禽的前后排都有两个USB接口，旅途中也不用担心手机没电。虽说猛禽是一辆越野车或有人也管它叫工具车，但是它的车机系统也是完善的，全系标配8英寸的中控液晶屏，你在户外不管是导航还是多媒体娱乐系统都可以满足，不至于说人在旅途就跟外界断了联系。新一代的猛禽还配有自动紧急制动功能，它可以通过摄像头智能检测潜在的危险，并发出警报，提示警告信息，这一点也大大提高了自驾游的安全系数。
最后就是猛禽身为一辆皮卡得天独厚的优势，这也是其他普通越野车所有没的，那就是它拥有绝对宽敞的装载空间，后面的货厢可以放上全家的行李，还能装各种各样的野炊野营工具，甚至你想载上一辆摩托车带出门去骑行都是完全没问题的，只是你得找一些防水功能好的行李箱或储物袋了。
福特猛禽，对于很多人来说它很不实用，但对于有需求的人来讲，它又是意义重大，而对于喜欢越野、喜欢自驾、喜欢冒险的你，它也能是一个很优秀的伙伴。
图：来源于网络
文：Susan
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