说到自驾游那一定要走走川藏线，川藏线很长，那么一般人可以走哪一段呢？其实川藏南线是很不错的选择，沿途风景那叫一个绝美，层林尽染，五彩斑斓，非常的给力，下面给大家带来川藏线南线318的自驾攻略，详细的路线和必打卡景点已经奉上，快来看看吧。
版本一路线总览：
成都→雅安→天全→泸定→康定→新都桥→塔公→理塘→芒康→左贡→八宿→然乌→然乌湖→来古冰川→来古村→波密→通麦→鲁朗→派镇→直白→八一→墨竹工卡县→拉萨
版本一路线详情：
第1天：成都→雅安→天全→泸定→康定→新都桥
成都出发，沿成雅高速公路抵达“雨城”雅安，沿秀美青衣江行驶直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道，历经阴阳两重天后抵达大渡河河谷，之后到达泸定，这时你可参观泸定铁索桥。该桥建成于康熙45年(1706年)，康熙御笔“泸定桥”碑立于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，每个铁环上均有当年打造铁匠的印鉴。随后抵达情歌发源地康定，哼着闻名于世的康定情歌，继续前行，翻越塞外屏障——折多山，随后便抵达“光影世界、摄影天堂”——新都桥。
第2天：新都桥→塔公→理塘
早上要早起，在新都桥拍摄绝美的新都桥晨光后，如果天气晴朗可以拍“蜀山之王”——贡嘎雪山，出发前往——塔公草原，塔公景区以高耸的雅拉雪山、起伏的草原和草原上金碧辉煌的“木雅经塔”为主要内容。景区有——塔公寺、塔公寺塔林、雅拉雪山等景点。塔公寺有“小大昭寺”之称，是康巴地区藏民朝圣地之一。之后出发前往理塘毛垭大草原。面积5000平方公里左右，这里是一遍茫茫草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。
第3天：理塘→芒康
从理塘出发，驶进海子四布的海子山(4700米)，说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。然后驱车赴竹巴茏到芒康县城，就是进入西藏的第一个县城，海拔为3780米。从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口——东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。
第4天：芒康→左贡→八宿→然乌
左贡出发到——邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险——怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，欣赏风化岩石山景，经过多拉神山时观看藏区石刻佛像、六字箴言，抵八宿。
第5天：然乌→然乌湖→来古冰川→来古村→波密
早上出发，经过有着瑞士风光美誉的下然乌湖往察隅方向行约30公里，即来到然不为人知的然乌湖，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积15平方公里，海拔3850米。
前往世界三大冰川之一的来古冰川，车从冰缝中穿越走的几乎算不上是路，必须涉几条“小河”越野车才能勉强过去，给人以无比的刺激，但有惊无险。冰川的尽头是中国十大美丽村庄之首——来古村庄。
第6天：波密→通麦→鲁朗
从波密县向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方。越过天险之后路况好转，接近鲁朗。穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，站在色季拉山，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵达尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，坐落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米。
第7天：派镇→直白→八一
1959年8月成立米林县人民政府，因县府设在米林村而得名，隶属林芝专区管辖。行至派镇。在这里你不仅可以欣赏到美丽的峡谷景色，畅游中国十大峡谷之首的雅鲁藏布大峡谷壮观的跌水，雄伟的雪山，还可以欣赏到佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。直白是距离南迦巴瓦峰直线距离最近的地方。
第8天：直白→八一镇→墨竹工卡县→拉萨
前往位于墨竹工卡县，沿途欣赏尼洋河河谷风光，原始森林，感受真正的山清水秀。翻越5017米的米拉山口抵达墨竹工卡县后前往拉萨入住酒店。
版本二路线总览：
川藏南线全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。
成都(0)→雅安(147)→泸定(315)→康定(364)→新都桥(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆笼
(857)→芒康(928)→左贡(1086)→邦达(1193)→八宿(1287)→然乌(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麦
(1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江达(2118)→墨竹工卡(2324)→拉萨(2392km)。
版本二路线必打卡景点：
起点：成都
[距离0km，海拔512m]
第1站：大渡河峡谷
[距离285km，海拔600-3236m]
俯看澄净水，仰看一线天
第2站：海螺沟
[距离约348km，海拔约2850m]
冰川枫叶相映红
第3站：木格措
[距离约344km，海拔2600-3780m]
摄影家手中的相机，不在木格措，就在去木格措的路上
第4站：折多山
[距离368km，海拔4962m]
翻越很难，却是极美境地的开始
第5站：新都桥
[距离约400km，海拔3630m]
光影斑驳，手机也能拍出的秋日大片
第6站：塔公草原
[距离约415km，海拔3730m]
素称“小拉萨”的塔公，是“菩萨喜欢的地方”
第7站：雅拉神山
[距离约415km，海拔5820m]
塔公草原上，听着美丽的传说，远瞻藏人的图腾
第8站：理塘
[距离约613km，海拔4014m]
平坦如铜镜的草坝，世界zui高的县城
第9站：海子山、姐妹湖
[距离约710km，海拔4500m]
远看蛮荒诡秘，近看生机满满
第10站：稻亚
[距离约760km，海拔3700m]
天堂里有的色彩，这里都有
第11站：措普沟
[距离约782km，海拔约4000m]
陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂
第12站：芒康
[距离约885km，海拔约3750m]
充满灵性的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥
第13站：盐井盐田
[距离约995km，海拔约2300m]
淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界
第14站：邦达草原
[距离约1191km，海拔约4334m]
飞鸟也难以穿越的长草坝
第15站：怒江七十二道拐
[距离约1200km，海拔3100-4651m]
惊险过后是此生难忘的壮观
第16站：然乌湖
[距离约1341km，海拔3850m]
是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
第17站：来古冰川
[距离约1363km，海拔4000-6606m]
古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地
第18站：米堆冰川
[距离约1368km，海拔2400-6800m]
五彩密林中的秋日絮语
第19站：波密
[距离约1460km，海拔2000-6648m]
藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士
第20站：嘎瓦龙天池
[距离约1477km，海拔约4322m]
云中的天池
第21站：古乡湖
[距离约1493km，海拔约2600m]
寂静无比的湖，如天鹅绒般丝滑的柔情
第22站：鲁朗林海
[距离约1648km，海拔约3700m]
湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵，牛羊散落，让人不念家的地方
第23站：雅鲁藏布大峡谷
[距离约1745km，海拔约2880m]
地球上最深的峡谷
第24站：南迦巴瓦峰
[距离约1760km，海拔7782m]
直刺天空的长矛
第25站：南伊沟
[距离约1760km，海拔约2500m]
藏地yao王谷，最是秋意浓
第26站：巴松措
[距离约1805km，海拔约3700m]
高峡深谷中的一弯新月
第27站：尼洋河
[距离约1846km，海拔约5000m]
天水碧，染就一江秋色
终点：拉萨
[距离约2095km，海拔约3658m]
若此生只能远行一次，这里便是远方。
版本三路线总览：
成都→塔公草原→云绕雅拉观景台→鱼子西→新都桥理塘→下则通村→巴塘→金沙江大桥→左贡→怒江七十二道拐→然乌湖→然乌→来古冰川→波密鲁朗→色季拉山口→林芝→布达拉宫→八廓街→羊卓雍措→日托寺。
版本三路线详情：
DAY1：成都→塔公草原→云绕雅拉观景台→鱼子西→新都桥
DAY2：理塘→下则通村→巴塘
DAY3：金沙江大桥→左贡
DAY4：怒江七十二道拐→然乌湖→然乌
DAY5：来古冰川→波密
DAY6：鲁朗→色季拉山口→林芝
DAY7：布达拉宫→八廓街
DAY8：羊卓雍措→日托寺
川藏南线318自驾注意事项车辆的准备：
及时全面的保养、检修;轮胎的检查和更换;刹车片和制动系统;汽车电瓶。
资金的准备：
燃油、过路费、车辆的维修保养、住宿、餐饮、门票、特产、纪念品等都需要钱。
物质的准备：
服装衣物，主要是随时更换、保暖、御寒的衣物;应急的食物和水，即热式米饭、方便面、巧克力、饮用水等，在前不着村后不着店的时候能够补充必要的能量，如果有条件也有经验，还可以带上简易的野餐炊具;常用药品和小型药箱，如退烧药、消炎药、治腹泻药、止痛药等;车辆备用件，机油、机滤、火花塞、备用轮胎、应急电源、补胎胶条、充气泵等。;对于喜欢宿营的朋友来说，还要准备宿营的装备，便携式帐篷、睡垫、睡袋、照明灯等器材，对于喜欢野外自驾的朋友来说，这些是非常必要的。
身体的准备：
自驾旅行虽然很自由、随性，但是对于身体来说一定是一种磨练的，需要较好的身体体质和精神状态，才能经受得住长期在各种路况上驾驶的考验。高原和不同地域的旅行，极有可能出现高原反应、环境不适应、气候太冷或太热等问题，这些除了在物资上做足充分的准备，身体的锻炼、疾病的及时治疗都是非常必要的。
证件的准备：
身份证、户口本、驾驶证、行驶证、边防证、加油卡等。
如果可以，建议你去体验一下川藏线的自驾。这条线风景非常美，但同时也是对你意志的极大考验。一路上你可以看到许多美丽的风景。建议你不要错过。
选什么车
其实路况好的时候，1.6L排量的车走川藏线没有问题。如果你打算开越野车进藏，那当然是好事。车辆空间大，爬坡能力强。一定是西藏的首选，比如丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰，三菱帕杰罗，哈弗H9等。此外，如果你开车去西藏，你当然希望你能通过使用更合理的燃料来节省一些钱。柴油汽车比汽油便宜。油耗方面，柴油车油耗更少。唯一的缺点是柴油车的动力比汽油车小。
在川藏线上，要注意车辆高反射的问题。
在高海拔地区，缺氧和车辆驱动力不足造成“高反应”。特别是在那曲等海拔4500米以上的地区，无论是好车还是普通车都会出现这种缺电的情况(新都桥、理塘、芒康等地容易出现高反应)。同时，在高原地区，汽车水箱容易烧开，发生“沸腾”。
面对这种情况，建议车主出发前检查一下冷却系统，不要使用酒精防冻液。同时，如果水箱真的沸腾了，要等水箱冷却一段时间再打开水箱盖，放入防冻液。也可以把车开到最近的修车厂检查，确保车辆安全。
汽车还必须具备以下项目：
车轮扳手和千斤顶外的小型轮胎充气设备，路线图，最新电子地图，照明电器，望远镜，通讯工具，急救药箱，应急灯，指南针，警示牌等应急设备。
走完川藏南线需要几天
建议自驾预订7-11天。
成都到拉萨全程6-7天。正常情况下，需要7到11天。在短路或者交通管制的情况下，自驾时间更长。另外，川藏线沿线景点很多，318路沿线有雪山、草原、湖泊。他们中的大多数人需要两三天才能回到主干道318。所以建议川藏线南部自驾时间以7-11天为宜。
:注意事项
1.每年7月到9月是川藏线的雨季。在此期间，会发生滑坡和泥石流。在一些地方，滑坡和落石经常发生在非雨季。所以雨季最好不要进入危险区域。
2.雨季晚上最好不要开车。
3.冬春季节，高原上到处都是冰雪，山弯的阴凉处经常出现深色的冰。所以每个弯道都要减速，注意安全。
4.过弯道时，一定要先鸣笛，不要在弯道超车。
5.在靠近河流的悬崖路段行驶时，车辆必须在山的一侧行驶。路的外围很软，在外力的作用下特别容易塌陷。
6.考虑到自驾司机对沿途路况不熟悉，以及交通管制、自然灾害等不可抗拒因素。给自己2-3天的机动时间。
7.车辆出门前，做好自驾安全隐患排查工作。如果车不适合川藏线，就要尽早更换，避免旅途中出现任何问题。
沿途花费的费用
油费：主要指驾驶员与车辆之间的磨合情况。如果以2.5L排量的车为例，油费估计在5000-6000元之间。
通行费：收费站主要在四川省内，其中雅安53元，飞仙关10元，皎箕坪10元，二郎山30元。
住宿：藏区有几十家酒店，200-300多家。大多数酒店的住宿价格通常在120-150元/间之间，旺季稍贵。
餐饮：沿途有很多川菜馆。由于仓储和地理位置的问题，饭菜的成本比城里高，但也不算太高。建议餐按100元/天/人计算
:2010-2010年川藏线最佳自驾时间为每年的5-6月和9-10月。每年11月底后，川藏线逐渐“过冬”，沿途大面积冰雪堆积，使得这个季节不适合上路旅行。直到次年3月中旬，川藏线上才逐渐有了游客。
三月至四月
早春进藏的人比较少，但是川藏线上有一个最美的地方，就是林芝的桃花。林芝桃花节期间，无数摄影爱好者前来拍摄雪山下第一朵盛开的桃花！
五月至六月
山里的野花和葱郁的景色，似乎因为你的到来而盛开，却因为你的离去而枯萎。这是赏花的好时候。也是冰川和雪山最美的季节。
七月至八月
七八月份是川藏线的雨季，但也恰逢暑假。这是一年中参观西藏最繁忙的时候。这一时期，川藏两省郁郁葱葱、金黄的油菜花在汹涌的河流两岸竞相绽放。深秋，景色美丽多彩。
9月至10月
九月和十月是川藏线上最美的季节，沿途秋色宜人。风景和气候都处于最佳状态。
由于川藏线大部分地区处于原始状态，几乎没有人类活动的足迹，高原上的天气变化莫测：夜间温差可达10多度，极强的紫外线随时可能伤害皮肤，高原反应难以忍受。所以准备工作相对复杂。不管走什么路，川藏线都是值得一去的地方。
