这种现象十分正常，尤其在冬天，发动机为了达到它自身运转工作的温度，以及带动各种设备，往往节气门的开度都是大一些，发动机的噪音就大一些。
如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。（仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪，三试）
小窍门（1）
如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
小窍门（2）
如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。
小窍门（3）
如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。（仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪，三试）
小窍门（4）
如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
小窍门（5）
如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。?
小窍门（6）
如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步（不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅），冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档（适用于高速公路交费后），而且并不增加油耗。不妨一试。
小窍门（7）
早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法（费银子），也可在3档或4档上高转速多跑一会儿（省金子），效果一样。如果热车不抖动但换档不顺（手档），则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。
小窍门（8）
如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。?
小窍门（9）
如何在验车时刹车轻松过关：将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。
小窍门（10）
如何放置车上不常用但必须携带的东东：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
大众的机器感觉应该没有问题。如果汽车起步时电脑加大喷油量，发动机转速就会过高。声音会比较大，所有带电子油门的车都是这样。不是车的问题。如果不放心，就去4s店全面检查一下，看看车的隔音是否有问题，电喷系统喷油量的控制是否有问题。帕萨特领先发动机声音大的原因:1。发动机积碳过多或使用不合格的燃油。清除积碳，更换燃油；2.可能是阀门的异响，尤其是冷车启动后，阀门会“咔嚓”一声，然后热车就没事了，因为机油沉淀在油底壳里，发动机启动时没有及时“按下”。但如果气门一直在思考，就要考虑换“稠”机油了；3.也可能是发动机的“回火”故障，发动机会有“噗噗”的声音。大部分是气门积碳过多或正时调整不正确。清除气门上的积碳，调整气门正时。这些情况大部分基本上是由点火系统或燃油系统的问题引起的。需要检查是否缺缸，火花塞间隙是否正常，高压线是否漏电，点火线圈是否有问题。现在需要检查燃油压力是否正常，燃油喷嘴是否堵塞。
