发动机烧机油怎么办,烧机油之后车子会出现什么现象?

小编:优质农业网   人气:0℃   发布时间:2025-03-12 19:31:20
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一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。 汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。 对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的,我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题。

发动机烧机油怎么办,烧机油之后车子会出现什么现象?

汽车烧机油危害及其解决方法如下:

1、轻微烧:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖。

2、严重烧:机油消耗量很大,发动机磨损很厉害。等机油烧没了,发动机就要大修了!

3、判别与检查:蓝烟的浓度。常拔机油标尺,看机油消耗的速度。

解决方法:

1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。

2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。

爱车是否烧机油教你如何判断烧机油

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象,会导致车辆氧传感器过快的损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。烧机油的严重结果会是使发动机润滑不足,从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。

烧机油看起来事小,严重时又会造成很大的安全隐患,因此要学会一些分辩的常识。

一、如何判断自己的车辆有烧机油现象?

发动机烧机油的表象是什么?

1、凉车烧机油。

每天早晨次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出,但过一段时间蓝色烟雾就会消失,之后一般不会再有类似的情况发生。

2、加速时烧机油。

在车辆行驶时猛踩油门或原地着车时猛踩油门时,从排气管会排出大量蓝烟,严重时可以从排气管一侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

烧机油对车辆的危害非常大,车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等严重后果。严重时会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚至存在意外隐患。

如何判断发动机是否存在烧机油现象?

1、眼观:烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。

具体的操作有以下几点:

(1)清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟。

在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机,汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量蓝色烟雾。

(2)在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出。

这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。

(3)除了排气管外,也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。

如果在任何情况下,排气管都有蓝烟冒出,而且机油口不时冒出蓝烟,说明发动机的磨损情况已相当严重,车辆需要及时进行大修,否则会造成严重的意外隐患。

2、机油尺检测:通过机油尺的检测来判断机油是否损耗过快。

二、什么样的烧机油情况需要维修?

如果有烧机油情况,也不是都需要维修的。要经过一些判断和测试再确定维修方案。

先把车辆加满机驶1000公里后对机油机滤进行称重,然后再加满机油后再行驶1000公里。如此反复3次,将称重值取平均值。磨合期后机油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平,如果超过这个标准值较多的话,就需要对发动机进行维修检查了。

三、发动机烧机油应该怎么办?

发动机烧机油的主要原因是由于发动机润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损、气门油封损坏或变硬老化等原因而造成的。

如果发现发动机有烧机油的情况,应该怎么办?

1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。

因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重,已经无法达到很好的密封效果,所以,一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。

2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。

3、为了满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机,它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素,选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生,给爱车带来全面的保护。

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