车辆在设计的最初期，最先确定的就是动力系统中的发动机，其它零部件的性能和机构强度很大程度上都依据和参考了发动机的选择。 如果新换的发动机与原来的发动机无论是性能还是尺寸都差别很大，并且换了发动机后对车辆没有进行其它相应的改动，那么肯定会影响到以后车辆的使用。
这牵扯到整个动力系统的匹配，甚至这个车辆舒适性的调整等。所以新车更换发动机总成后会有最大功率等方面的提高，但也会存在一些弊端，你需要权衡利弊后再决定。（极端情况的比喻：将一台喷气发动机安装在一台拖拉机上，动力虽高，恐怕车子受不了折腾）
车辆更换发动机总成需要拆下变速箱、空调压缩机、发电机等，如果维修操作不当可能会引起其他损伤的，建议您在正规的4S店进行维修。发动机和变速箱是一个配合体，换变速箱的话必须把发动机和变速箱一起从车上抬下来，但发动机无须分解，只要把发动机和变速箱接连的螺栓拆掉就可以换变速箱了。
变速箱是连在发动机后面，作为一个动力总成的。先把发动机抬下来，然后再分离发动机和变速箱。更换发动机首先应注意发动机的相关手续，是否有相应的合格证，其包装是否完整，包装的木箱上是否标示清晰，原则上来说，更换发动机是要到车管所进行变更的，发动机号应是新的号码，一般打原号码主要是由于发动机没有合格证或避免变更的繁琐手续，但这是不允许的，如果验车时被发现，将无法进行验车。更换后应检查发动机线束及管路是否凌乱，磨合时按照新车磨合标准就可以。
汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保度养一次，或遇变速箱知打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。变速箱道分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器版、行星齿轮和液压操纵系统组成，通权过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 （图/文/摄： 黄贵鸿） @2019
