川崎400不全是2档跑。川崎400挡位为国际挡，空挡在1挡和2挡的中间，空挡往下踩是1挡，往上勾是2挡，然后连续上勾，每勾一次加一挡，到5挡为止有的车型有6挡。 要从5挡减回空挡，要连续踩4次，不能直接从5挡踩回空挡，在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。
川崎摩托简介
川崎，中文名川崎，是日本著名的摩托车制造商，在日本所有摩托车制造商中，川崎重工股份有限公司的摩托车数量和产值排名第四，公司创始人是川崎正藏，二战后进入摩托车行业，最初专注于摩托车发动机的生产。川崎的摩托车包括有轨电车，跑车，巡洋舰，全地形车和越野车。
川崎摩托车发动机寿命
有川崎Z1000，川崎ZX-10R，川崎六眼魔神ZX-14R。
川崎摩托车不只绿色款，川崎车标识为Kawasaki。识别川崎摩托车可以从涂层、车码、材质、价格、附件等五个方面观察，具体步骤如下：
第一步、外观涂层识别。正规川崎摩托车生产厂家生产的摩托车外表涂层均匀，颜色鲜亮，手感平滑，富于光泽，涂层表面没有凸起的颗粒。
第二步、号码识别。正规摩托车厂家生产的摩托车车架号码是电脑打码，发动机号码气动标记打刻机刻印，字体排列整齐，字迹清晰。
扩展资料：
摩托车生产又采用了后悬挂避凝震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等。使摩托车又攀上了新台阶，摩托车逐步走向成熟，广泛应用于交通、竞赛以及军事方面。
这是摩托车的第三阶段--成熟阶段。1936年，美国哈利公司已能制造出水平较高的摩托车。该车采用1000mL，OHV，27.93kW的V型双缸发动机，最高时速达150km/h。
摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上。第二层是世界首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。第三层是20世纪30年流行的竞赛摩托车，此的的摩托车已经具备实用的功能了。
川崎摩托车发动机寿命大概在12万公里。
川崎重工业株式会社(TYO：7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
