市面很多的自称山地车的车,不是真正意义上的山地车.相较于通俗广义的普通车来说,山地车有:
山地车的制动性和机动性非常好.
山地车的前叉角度比较小,所以龙头灵活;
山地坐垫窄而硬,普通车的软而宽的不便发力,会左右晃荡;
山地车胎颗粒大,太宽,适合大多数的路面,有较强的附着力;
山地车多数采用力臂较长的V型刹车,或碟型刹车,制动力小;
山地车把宽,增加方向的操控性;
山地车脚踏宽而抓脚;
山地车五通(连接车架牙盘的)轴承多数采用梅花和四方轴;
坐在山地车上,人整体重心在后面,至于坐垫的高度完全取决于地形;
山地车变速没有用内三速的.
............
很多.
没有蹬的轻松又能骑很远的说法,要科学的做到长距离骑行,需要配合计速器和心率表,这样可以直观的表达出骑行人当时的体力适合何种强度的齿速比.
================================================================
(对楼上兄弟,我有不同意见:
钢:铬钼钢,有类似铝合金的抽空技术,可以在保证强度的情况下,最大幅度的减轻重量,所谓抽空,就是该厚的管壁厚,可以薄的地方薄;
钛合金:有记忆性,正好是弹性十足,试试老式手机的天线就知道了,钛合金之所以贵,不是钛金属的稀缺,而是焊接必须在无氧环境,也就是工艺成本高;
碳纤维:报废率极高的材质,不是金属,延展性极低,断裂没有预感,就像玻璃一样.碳纤维坏了不存在修复.我们速降攀爬没人敢用它做结构件,只有冲击不强烈的情况才会用它.)
从报废率上来说:碳纤维最高,然后铝合金(正常使用十来年没问题),其它...,钛合金基本不存在报废,即使脱焊都可修复.
我说完了O(∩_∩)O~
1、骑行锻炼腿部肌肉；骑行不仅可以锻炼腿部肌肉(从小腿肚一直到大腿上部)，当我们离开车座蹬车时还可以锻炼臀部肌肉。自行车会帮助我们塑造苗条紧实的好身材。长期骑行的我们将会拥有紧实、线条优美的肌肉。
2、骑行可以瘦腹部；虽然骑车并不能直接瘦腹部，但骑车的姿势就好比在腰上系了一条腰带，随着蹬车的律动，腹部的脂肪会随之燃烧。骑行可谓是一项心肺运动，它可以锻炼人体全身的肌肉，燃烧脂肪。通过骑行，人体脂肪含量最高的部位，尤其是腹部，可以得到有效锻炼。
骑自行车强身健体：
自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的。骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把血液从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫“附带循环”。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。
除此之外，习惯性的单车运动，更能逐渐扩大你的心脏。否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，就会体验到它所带来的烦恼，那时会发现，自行车运动是多么的完美。
以上内容参考：人民网—健康生活骑出来 美媒推荐自行车9大好处，百度百科-自行车
