正如如上所云：发动机叫杆，对发动机的使用寿命以及功率、油耗、机油等等都是有影响的。 1、积炭严重，叫杆就重；叫杆重，就会有烧机油的现象 这个比较好理解，因为活塞环槽内积碳严重，会使活塞环结胶卡死，不能活动自如，也会失去弹性，这时机油泵泵上来的机油，飞溅到缸壁上，因为积炭刮不下来或刮不干净，这样就进入燃烧室，就会把刮不干净或刮不下来的的机油也给烧了，当然机油消耗量就大了，就是俗称的烧机油。有时说排气管子冒蓝烟，这都是烧机油排出的现象。 而且，越烧机油，积炭的加剧形成会越发严重，积炭严重，机油的消耗量就越大，积炭严重时甚至导致缺缸。 2、浪费汽油，油耗加大 这个也很好理解，积炭严重了，假如原来喷油量不变的情况下，因为积炭发动机的功率已经下降了，喷了很多汽油，但发动机的原来功率没有达到，喷进来的汽油，和原来的积炭在加上汽油的早燃自燃，又会加剧积炭的累积，有会导致发动机功率的下降，整个一个恶性循。就会让我们感觉到，费油了，但功率没达到，恶性循环了。
