一、本田思域1.0 VTEC
本田为旗下的“全球车”配备了一台1.0升VTEC（可变气门正时和气门升程电子控制系统）发动机，但需要说明的一点是，这款发动机并不是传统意义上的VTEC引擎，它只在排气凸轮上使用了VTEC技术。
相比其他同排量的三缸发动机，这款1.0升VTEC发动机令人印象深刻，它可以在5500转时爆发出120马力的功率和200牛·米的扭矩，性能可以媲美传统1.6L四缸自然吸气发动机。在这样的动力加持下，思域的驾驶性能也十分出色，百公里加速10.9秒，最高时速可达203公里，而且百公里油耗仅有5.1升。
二、标致308 1.2 PURETECH
标致的1.2升TPH涡轮增压发动机是一款专注于“精致”的发动机，它很安静，在驾驶搭载这款1.2TPH发动机的标致308时，它不会向驾驶舱内传递很多的振动，因此，这并不是一款强调运动性能的发动机，而是强调效率，综合工况下标致308的百公里油耗只有5.2升。
尽管如此，它依然可以是标致308在9.8秒内完成百公里加速，而且极速可达206公里/时。
三、MINI COOPER 1.5T发动机（136马力/220牛·米）
为了打造MINI车型的1.5升三缸涡轮增压发动机，宝马并不是简单粗暴地将其3.0升直列六缸机头一分为二，实际上那也不太现实。这款发动机的性能并不弱，其拥有136马力的最大功率和220牛·米的最大扭矩，可使这款三门MINI在7.9秒内完成百公里加速，并且，极速可达210公里。
四、宝马i8 1.5T
宝马i8，作为一款插电式混合动力性能车，其动力系统由一台电动机和一台1.5升三缸涡轮增压发动机组成，使得宝马i8的总输出功率达到354马力、550牛·米，百公里里加速在4.4秒内完成。
其中，1.5升三缸涡轮增压发动机可以提供231马力、320牛米的强劲动力，远远超过 搭载于MINICOOPER上的1.5T发动机，宝马计划在其下一代车型上推出这款高功率1.5T发动机，并取代某些2.0升发动机。
五、福特嘉年华ST系列 1.0 EcoBoost 140马力/180牛·米
福特在嘉年华ST系列上提供了140马力、180牛·米的1.0升EcoBoost涡轮增压发动机，事实上，福特是第一个开始使用小型三缸涡轮增压发动机的品牌，虽然最初受到不少置疑，但是多年以来它被证明是一种很好的发动机。虽然这款发动机性能并不能算是强劲，但它仍然可以使嘉年华ST在9秒内完成百公里加速。
ph开头的大众的名字叫辉昂，是目前大众最顶级的车。他的到来是为了取代大众顶级车型辉腾。但其定位没有辉腾高，主要竞争对手是奥迪a6l、奔驰E、宝马5系等主流C级车。大众辉昂也是大众首款基于MLB平台的豪华中大型车。同时，作为大众首款C级车型，其在外观和内饰诸多细节上的表现着实令人惊讶。
辉昂的发动机是第四代EA888-DWJ，比前几代有更多的科技加持。同时，辉昂顶配版还提供了2.0L4发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，大幅提升动力性能和驾驶感受。双摇臂铝合金悬架减轻了整体重量，同时也提高了刚性。在动态下也表现出了出色的底盘性能和整车出色的驾驶感受。
内饰方面，我们一直秉承大众家族一直给我们的高级感。用橄榄灰做装饰板，液晶屏也很全，触感和反应速度一流，还支持苹果CarPlay的功能。
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