如果少量的水进入发动机,只会引起机油变质,只要马上换机油就没事
但较多的水进入发动机的燃烧室,会使发动机报废.
这是因为水几乎是不可被压缩性的,较多的水一旦进入燃烧室,缸筒内连杆的活塞运动将被强行终止,从而引起连杆折断,折断部分会从缸筒内部向外伸展,最后捣坏缸体,就是俗称的"捣缸"
还有另一部分连杆断裂组织会向上方,也就是缸盖处继续进发,造成气门折断,气门折断组织极易使缸盖产生不可修复的损伤,就这样,缸盖也报废了.
1、当我们的车辆涉水后，活塞在进气的过程中会吸取外界的空气，当水没过进气口，自然就把水吸进发动机里面，然后汽车就会死火了。这个时候，我们要及时把汽车推至安全位置，停稳车辆，静静等待救援，切不可在进行点火操作，由于水具有不可压缩性质，再点火会造成曲轴连杆变形或者断裂，发动机直接报废。
2、还有一种情况，汽车泡水。这种情况是上面所说的车库被水淹没，遇到这种情况要么有先前预判，尽早将车辆移出车库，若是第二天起床才发现，那就只能等车库水抽干再把车辆送到修理厂，把发动机内部的水给排出来，打开发动机舱盖，拔下分缸线，把火花塞去掉，点火，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，反复几次操作，气缸内的积水可以通过火花塞孔排出，最后在取下进气管和进气歧管，用压缩机吹干即可。
