自驾归来最大的收获是什么？这个问题是个因人而异的问题。说说我自己的感受。
收获之一是我实现了我自己的梦想，很有自豪感，幸福感。自驾欧洲是许多自驾人的梦想。有很多人用一辈子的努力去实现这个梦想。2017年我已经是67周岁了。老伴儿也66岁了。我们敢不敢去欧洲？自驾欧洲要有单独自驾的准备，当年那个岁数也算是高龄老人了。如果不去，年龄就会越来越大，欧洲难民越来越多，风险就越来越大。不能再犹豫，要去就是果断去。经过小半年的准备。2017年5月10号，我们从沈阳正式出发。经满洲里进俄罗斯，穿行8000多公里，从芬兰正式进入欧洲。当车从巴黎凯旋门穿过的时候，我的眼睛湿了，感慨万分。如果国家不强大，我们能出国吗？一个67岁的老人居然自驾穿过凯旋门。幸福感，自豪感油然而生。欧洲这一路，我们穿行了24个国家，看到很多难忘的人文景观和自然景观。品尝了很多 美食 ，我们实现了自己的梦想。这辈子没白活。
收获之二，通过比较，我们改变了很多固有的思维，提升了思想。没去欧洲之前，我们很盲目羡慕西方。实际走一走，看一看，一比较，就看到了我们制度的优越，人民生活的美好。更加热爱我们的国家，珍惜现在的生活。也深感中国人的责任。
收获之三，通过走一趟欧洲，学到了很多知识。为了成功自驾，我们做了很多攻略。小半年的时间天天上网，研究沿途国家的 历史 ，人文，学习各种知识，包括导航。重新捡起外语。逼着你去学习，去勤奋。自驾归来那真是收获多多。我今年70周岁了，仍然野心勃勃。我要学到老，开到老，我们约定要开过75。欢迎大家交流，谢谢关注。
来说说我的看法：前两年跟朋友自驾游，从郑州往青海，一路上感觉爽的不得了，山清水秀，名胜古迹看了个遍，终于抵达了青海，来回仅用了一个月时间，如梦如幻，感觉人生已经达到了高潮，每天都特兴奋，可是当回到家以后感觉好失落，根本不大记得都去过了哪些地方，像一场梦，但是收获还是挺多的，感觉多年来积压的工作家庭压力得到了释放，整个人乐观了很多，精神了很多，看开了很多事，虽然是走马观花，但于人生而言，算是一段非常美妙的经历，总之最大的收获就是快乐。
看着很多骑行客，徒步客每天分享着美景，突然有了徒步的想法，于是今年做足了准备要走川藏线318，在今年八月初开始了我的第一天徒步 旅游 计划，直到十二月才到拉萨，感觉真棒，比起自驾来说，徒步太累了，但是可以细细品味途中的美景，有苦就有乐，与牛共眠，搭帐篷遇到狗熊，晚上被马鹿骚扰，野战群鼠，雪山露营，经历不完的事情，我说这些是为了与走马观花式的自驾的感受产生一个对比。
总结：自驾是非常好的旅行方式，但千万不要走马观花式的 旅游 ，尽量慢慢品味一路的风景，像驴友一样慢慢欣赏，多去体验一些事物，把美好都留下来，结局自然是回味无穷。
下面附一些川藏线的遭遇及美景
自驾游归来收获很多很多。
在 旅游 方面最大的收获，我觉得是方便。
我一般是自由行，飞到目的地，在当地包车游，市区内就滴滴打车或地铁，很少自驾的原因主要是要保存精力在景点上，不想被开车费时分散有限的 旅游 精力。
圣诞前我想体验一下北京周边自驾游，原计划准备去承德两三天，途经古北水镇两天。，一个轻松的慢游。我收拾了五天左右的衣服食品等放在车里，下午出发，一路上还算畅通无阻，快到古北水镇时也不觉得累，有种直接开到承德的想法，最后还是抵不过长城脚下圣诞小镇的魅力，想先睹为快，从高速出口先游古北水镇去了。车子直接开到酒店门口，取了晚上需要的东西直接进了游客中心，工作人员说酒店可以拖运行李，许多人的车子都在各大停车场，还有一段距离，我的行李就在手上，因为停车位置好，第一次感觉自驾太方便了。不用的东西可以放在车里，只要带上需要的，轻装出行。
在寒冷的冬季出游，自驾更是好处多多，外面再冷，一到车里，瞬间被暖气融化了。免去了在户外提着重重的的行李周转交通的麻烦，想去哪儿，方向盘在自己手里，依据自己的体力和心情随心而动。随时可以调整行程，不会被事先订好的路线困住心情，听着喜欢的音乐，一路放飞心情，自由自在。
自驾的最大收获除了 旅游 的方便，在车技上还大大上了一台阶。平时在市区开车，红绿灯、堵车，走走停停。自驾一般都要开一长段高速，尤其是夜开高速，会遇到许多车速较慢的大货车，光线昏暗下变道、加速等都需要格外小心，聚精会神。
总之，一次自驾 旅游 回来，感觉车技提高了，集中注意力加强了，胆量和勇气都增强了不少。这也许就是最大的收获吧。
阿军旅行觉得，这就要看你怎么看待这段自驾游旅程了，每个人对自驾游满足的程度不同，之后的总结就不同。在之前，我也问过一位自驾游到处走的朋友，问他最喜欢走过的哪里，他说，最喜欢永远都是那些没有走过的地方，留在的只有回忆，或简单或平凡，但是一定要勇敢一些，因为走过了这一站，也许就不会再来这个地方，所以一定要在旅途中勇敢，这样回来才能有所总结和怀念，所以，朋友，旅行过后的收获只能靠你自己去体会，阿军旅行所能给你的建议就是，用心体会，大胆尝试，勇敢向前！
人生经历。
自驾 旅游 回来收获一定很多，收获了：大自然美丽的风光； 历史 古迹古镇的知识；品尝了大江南北的 美食 ；实现了许多溯源的梦想；留下了人间美好的瞬间；领略了异域民俗民情；贡献了他乡经济；消费了辛苦的薪金；
最大的收获是：辛勤疲劳驾驶带来的欢乐和满足。
许多人都爱自己开车出去 旅游
有的人为品尝 美食 奔千里，有的人为观美景跋山涉水。
如果问我自驾游理由，其实没有太多想法，单纯只为放松，抛开所有生活中烦恼琐事，驾车前往，走走停停，有的时候到哪儿了自己都不清楚。
能看见不一样的风景，不一样的人文，不一样的心情。
自驾游归来，最大的收获是什么？最大的收获是钱都花出去了，回来必须好好上班，努力工作，挣钱准备下次自驾游。然后是买了一堆特产回来，分给亲朋好友，大家都很开心。最后是自己的体重一不小心也增加了两三公斤，必须要控制饮食了，要减肥。深层次上的收获是来自工作上和生活上的压力得到了释放，亲近大自然之后，心情变好了。去祖国各地最美的风景名胜古迹游玩，增长了见识，丰富了阅历，了解了当地的风土人情，品尝了各地的特色 美食 ，身心愉悦，爽歪歪了。
满足是最大的收获，还见过、结识各种各样的人，对活得自我、自信、自由自在有启示作用，风景点缀全过程，花钱真爽，舍是人生之真谛之一吧。
很多朋友拥有了自己的汽车之后，都曾想过来一场长途自驾游，国内的西藏、新疆都是国内车友向往的自驾目的地。对于一些自驾旅行达人来说，西藏新疆的各种路线和风光他们都已熟悉，这时想要走出国门，驾车穿越欧亚大陆，到达世界的各个角落去领略别样的异域风景、感受世界的多姿多彩。今天我们就放眼全球，为大家展示几条世界公认的最有趣也是最有挑战的自驾路线。
北京到巴黎路线
在各种跨国跨洲的汽车自驾旅行线路中，北京到巴黎拉力赛路线是最具传奇色彩的一个。这项活动最早由法国发起，后来得到中国清政府同意。1907年6月10日，5辆赛车从北京出发，跨越欧亚大陆，途径戈壁沙漠、西伯利亚、乌拉尔山脉，进入欧洲，最终到达法国巴黎，全程约16000公里。这件事不仅在当时轰动全球，而且影响深远，直到今天这项拉力赛事仍在继续。
近些年，很多旅行达人们开始挑战北京到巴黎长途自驾，而今天可选择的路线已经有很多个，大家可以根据出发季节和自己的喜好合理规划。举个例子，夏季途径北欧的路线可以这样规划：北京-蒙古-俄罗斯-芬兰-挪威-瑞典-丹麦-德国-荷兰-比利时-法国巴黎。即使不参加官方组织的拉力赛，感兴趣的朋友也不妨花两个月的时间，开车将这条经典线路走一遍，在路上观赏记录沿途的景色和见闻，给自己留下一份美好回忆。
一千英里拉力赛路线
曾经在欧洲意大利境内举办的一千英里拉力赛(Mille?Miglia)可谓是另一个传奇赛事。自1927年诞生到1957年最后一场比赛，30年间吸引了当时全欧洲最快的车手前来参赛。虽然现在的一千英里拉力赛成为老爷车和经典车巡礼的文化活动，但今天我们跟随这些老车足迹，往返于罗马和布雷西亚，进行1600公里的环意大利北部游也是一个不错旅程。
如果大家有机会到欧洲旅行，可以选择重走一千英里拉力赛路线，或者也可以自由随性的从意大利罗马租车出发，按照自己的想法环游意大利，观赏南欧风光的同时，体会这个有着浓厚赛车文化的国度。
穿越西伯利亚公路
如果您喜欢俄罗斯的风土人情，或者就想开车穿越高纬度的西伯利亚地区，俄罗斯西伯利亚公路自驾是个不错的选择。俄罗斯境内著名的西伯利亚公路全长11000公里，东起符拉迪沃斯托克（海参崴）、西至圣彼得堡，横跨整个西伯利亚地区。一趟下来，俄罗斯西伯利亚特有的气候、植被、风景、人文会给人留下深刻印象。
但需要注意的是走这条公路，出发季节一定要选择温暖的夏季。因为冬天的西伯利亚异常寒冷，厚厚的冻土会阻断公路，同时极低温环境也可能造成危险，因此不推荐大家冬季去挑战这条路线。
自驾太平洋海岸公路
如果您是一位资深自驾玩家，穿越了欧亚非大陆后还觉得不过瘾，那么欢迎来到世界新大陆美洲。在大洋彼岸的美国有一条著名的加州1号公路，紧邻美国西海岸的路段也叫太平洋海岸公路(Pacific?Coast?Highway)。
这段公路北起旧金山、南到圣塔莫尼卡，长度约1050公里，是美国著名的景观道路。公路一侧是延绵的山脉、另一侧是广阔的太洋，驾车走在这样的山海之间，大家可以领略大洋彼岸的别样风光。另外，加州作为美国最发达地区，外国游客可以在落地洛杉矶或旧金山机场后，通过租车公司很方便的租到喜欢的车辆，开始一场公路自驾旅行。
挑战最长泛美公路
1950年，泛美公路墨西哥段3500公里的道路通车后，卡雷拉泛美拉力赛(Carrera?PanAmericana)应运而生。虽然这项比赛后来无疾而终，但启发了许多人自驾挑战泛美公路的想法。今天完整的泛美公路连接整块美洲大陆，北起美国阿拉斯加州，南到智利火地岛，穿过美洲17个国家，主干线长26000公里，总长达到48000公里，堪称世界最长公路！
每年全世界自驾爱好者驾驶汽车或摩托车来走泛美公路。这条自驾路线不仅长度超长，穿越海岸、沙漠、雨林、高原，这期间海拔、气候、季节都有着巨大变化，再考虑到拉美各国参差不齐的治安状况，因此这条路线难度极大，仅适合顶级自驾玩家前来挑战。
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