川藏线是很多年轻自驾游喜好者最向往的神秘地带，大家在这里寻求更多令人心动的场景和画面，驾驶爱车飞驰在川藏线上领略大自然最华美的巅峰时刻，下面给大家提供今年最新的川藏线路线图。
川藏线指的是从四川成都通往西藏拉萨的公路，分为两条：
1、317国道川藏北线，317川藏北线全长2400余米，风景偏向寺庙与人文，海拔更高，走的人较少;
2、318国道川藏南线，318川藏南线全程2100余米，沿途风景偏向自然风光，海拔循序渐进，走的人更多。
川藏线其实沿途的景点和城市非常丰富，大家可以根据自身的时间安排来规划路线，时间也是可长可短，短的话，一周的时间就可以了，长的话，一个月也是可以的，所以提前规划好行程非常有必要。
2020川藏线路线图1、羊湖—珠峰—阿里南线8日游路线图
2、稻城亚丁—丹巴—四姑娘山6日游路线图
3、色达—稻城亚丁—川藏线10日游路线图
4、川藏线—青藏线16日游路线图
川藏线自驾游费用花费问题，主要开销就是油费，川藏南线全长按照2200公里算，百公里十个油，全程大约需要220个油，藏区平均油价略贵，按照七元算，油费开支1500元左右，西藏境内高速不收费，四川境内雅康高速象征性收费一元，成雅高速52元，期间餐费两早餐四正餐，两人餐费开支400-500元，左贡或者芒康住宿一晚，三星标间200-250元，没有景区门票，基本上全程开支总共就在2200-2300元这个样子。
所以当我们说出答案，自驾川藏线最快仅需要两天、最少只需要2200元的时候，你是不是有点惊呆了?怎么会这么快，这么省钱，但是事实如此啊。我们知道会有人来和我们杠，所以提前把一些杠点再和大家说一下。
1，这个费用未包含车费，所以实现的前提条件是首先你得有辆汽车，另外计费周期是从拉萨或者成都开始;
2，以上线路纯粹是走马观花打卡式旅行，没有什么太大的实际意义，以上规划不进任何景点，不会有门票费用产生，连路边的米堆冰川、木格措都没有时间进入，只适合赶路的旅行者选择;
3，以上线路规划存在疲劳驾驶的可能，如果可能请最少两个人共同携手完成以上行程;
4，以上行程左贡-芒康段可能出现武警临时修路交通限制的情况，芒康-金沙江的海通沟一段，长时间在修路，路况较差，最好选择越野车，觉巴山一段临涯路段路况较危险，雅康高速康定入口每天24:00-6:00封闭维护，想走雅康高速必须在24:00之前上康定入口，川藏线其他路段路况都非常好，注意控制车速，保证行车安全;
5，如果想尽量提高川藏南线的旅行体验，最好还是增加游玩天数和旅行预算。
川西自驾游最佳线路图有如下：
1、直接走318国道。
318国道川藏线虽然风光旖旎，但芝线仍难逃最古老最执著的刀的束缚。很多景点在四川西部，康定，理塘寺直接到拉萨，318国道诚实地运行。
在318国道川藏线周围，有许多可绕行的景点。只需对路线进行微小的改变，旅行者就可以欣赏到更迷人的风景，而不必遵循死板的航行路线。
2、川西小环线＋318国道
从成都出发，经川西小环路，经映秀、卧龙、小津、丹坝等地，经八米、大港，经新都桥318国道，沿雅河、理塘、漫坎、林芝等地，最终到达拉萨。
这条路线的优势是可以游览四姑娘山、家集藏村、丹巴等地，而不会错过“摄影天堂”新都桥。沿318国道川藏线旅行，还可以欣赏川西小环线的迷人风光。
3、川西大环线＋318国道
成都、映秀、汶川、理县，经马康、观音桥，游览色达；之后，我们参观了窑炉旁的稻城亚丁，摄影家的天堂新都桥，还有世界高城理塘。最后，我们沿着318国道直达拉萨。
大环比川西小环更宽广，更富有人情味，你还可以领略到塞达拉荣佛学院的魅力。浓密的红房子让人震惊，Malkang的原生态风景，甘孜也让人们停留在和忘记回报，更多的水蓝色星球上最后一片净土稻城雅。
4、川西大环＋川西小环＋318国道
这条路线的安排是将大圈和小圈路线结合起来，先去映秀、小金、丹巴，然后完成四姑娘山和嘉居藏族村的参观
然后，从丹巴、金川、观音桥到赛达，再走传统的川西大环到理塘、稻城亚丁，再走318国道直达拉萨。
这次旅行，最重要的，几乎覆盖了四川西部风景：四姑娘山，贾Ju藏村，丹巴，丝绸，甘孜，稻城雅和其他地方，可以说是贵阳最遗憾，但也不可避免地错过了上半年的318国道康定和其他地方。
5、川藏线＋滇藏线
除了以上四种较为传统的线路组合之外，还有一种最为经典的线路，那就是著名的“川藏线＋滇藏线”组合。
前四条线路只能在四川和西藏境内通行，第五条线路可以同时在四川、云南和西藏境内通行。
从成都出发，沿318国道旅行。当我在理塘的时候，我转向了稻城雅婷。旅行结束后，我从桑堆来到了四川边境的一个小镇——襄城。
从奔子栏、德钦、美丽雪山（云南第一高峰）、燕京到芒康，乘318国道，经八都、波密、林芝等地，到达拉萨。
