T是turbo的缩写，意思为涡轮增压。
l是排量单位“升”的意思，一般指的是自然吸气的发动机。简单点说，1.6L表示的是该车搭载1.6L排量的自然吸气发动机。而1.6t则表示该汽车搭载1.6L排量的涡轮增压发动机。
涡轮增压是利用内燃机运作时所产生的废气驱动空气压缩机来增加进气量，相比自然吸气发动机有着更好的“肺活量”。“肺活量”更大，动力当然更有劲，爆发力也更足。在同等排量的条件下，涡轮增压的动力优与自然吸气，甚至有越级表现。
扩展资料
涡轮增压原理
最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车，所以在发动机排量有限的赛车中，发动机可以获得更大的动力。众所周知，发动机通过气缸中燃料的燃烧来输出动力。由于燃料输入量受到吸入气缸的空气量的限制，发动机的功率输出也受到限制。
如果发动机的运行性能已经处于最佳状态，增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功的能力。因此，在现有技术条件下，涡轮增压器是唯一能够在不改变工作效率的情况下增加发动机输出功率的机械装置。
百度百科-涡轮增压
L代表自然进气，T代表涡轮增压。带t的大多合资和进口车，属于高端品牌，T其实代表的是在l基础上多了涡轮增压，也就是说，提速远远高于同排量L车型。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
涡轮增压和自然吸气的区别
1、同排量对比，自然吸气的动力是要弱于涡轮增压。也就是说，同样1.5排量的车，带“T”动力肯定更为强劲。
2、自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。也就是说，自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去。
3、自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
