卡特320BL挖掘机发动机无法起动、KEY转到ON数秒后出现机油压力报警，请问是怎么回事？
故障原因：驾驶室线束Trem-A(端子A)内1#和3#针脚短路。
故障维修方法：修理线束
卡特320BL挖掘机发动机无法起动，机油压力报警故障检测:
1、KEY-ON后看到上述现象，判断为发电机L端子异常得电，用万用表测量L端子电压为24V—异常。
2、断开司机室内外连接器1，从连接器处利用万用表测量1-36#(发电机L端子)与其它各端子的导通性。
3、在司机室外线束的连接器上测量后，未发现与其它导线有短路现象。
4、在司机室线束的连接器上测量后，发现该端子与1-35#端子之间有短路现象，说明短路发生在驾驶室内部。
5、根据系统图分析，在驾驶室内部，该两只端子同时进入监测器和ICF，为区分“部件”或“线束”短路，断开ICF及监测器后再次测量，仍然短路，判断为线束内部短路。
6、仔细检查线束，最终发现为TremA内的1#和3#端子间短路。
备注:
1、驾驶室线束内TremA连接器的1#端子和经18#保险丝的电源ON信号相连。
2、驾驶室线束内TremA连接器的3#端子和发电机的L端子相连，同时与起动安全继电器的R端子及监测器的C7端子相连。
3、当该两只端子短路后，KEY-ON时电源从18#保险丝进入起动安全继电器的R端子，因此起动安全继电器保持断开，不吸合，发动机无法起动。
4、当监测器的C7端子得电后，监测器认为发动机已经开始运转，即开始监测机油压力，如数秒后检测到机油压力仍为低，则进行机油压力报警。
5、该故障发生在使用5根针脚的安全起动继电器的机器上。在使用4针脚起动继电器的机器上现象可能会不一样，需确认。
挖掘机冒蓝烟故障现象：
1、凉车启动挖掘机冒蓝烟，热车正常。
2、挖掘机热车冒蓝烟。
挖掘机冒蓝烟故障原因：
1、凉车冒蓝烟有可能是喷油嘴卡死了，或者是柴油泵需要校。
气门油封密封不好。
油水分离器有问题。
活塞环磨损，导致挖掘机冒蓝烟故障。
机油选择的标号等级过高。
2、挖掘机启动后还冒蓝烟说明挖掘机油可能是烧机油了，那么故障原因就有以下这几点：
挖掘机涡轮增压器油封有磨损。
发动机缸套活塞有问题。
气门与导杆之间的间隙过大。
气门油封漏机油，缸子窜机油了。
挖掘机冒蓝烟维修：
1、挖掘机凉车的时候冒蓝烟，很有可能是由于环境温度太低，挖掘机在刚启动的时候，油燃烧的不完全引起的。
另外，还可以检查发动机油底壳的油面是否过量，如果油过多，就会导致挖掘机冒蓝烟故障。
油水分离器坏了，就要更换新的。
2、如果挖掘机涡轮增压器有问题，那么需要检查涡轮增压器两侧叶轮和中冷器管道内有无机油痕迹，有机油痕迹则说明挖掘机涡轮增压器有故障，就要检修或更换。
发动机缸套活塞有问题，就要检修或是要更换。
间隙过大，就需要调整，排除挖掘机冒蓝烟故障。
挖掘机在作业的时候出现冒蓝烟现象，一般都是挖掘机烧机油故障现象的表现，因此可以检查挖掘机油耗，挖掘机的空气滤清器，挖掘机的涡轮增压器等等，从而排除挖掘机冒蓝烟故障。
