电动车如果骑30公里，48V的电池就够了，电机性能相对会差点，如果远点可能就有一定的压力。48V电动车，其主要电池型号为48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah等，而电机一般标配为350W，平均时速则为25km/h。
以48V20Ah的电池为例，通过计算我们可以知道该车匀速平均电流大小约为7.3A（电机功率/电压大小），理论行驶时间为2.7h（电池容量/平均电流），而理论续航可以达到67.5km（2.7h*25km/h）。同理，我们可以得到48V12Ah的电动车理论续航为40km、48V32Ah的电动车理论续航为110km。
48V、60V、72V这些主流的电动车
只有在电池容量高于32Ah时，续航才能达到100km以上。当然，以上续航数据都是理想状态下，实际情况还应该考虑到每辆电动车的电机功率、车速、气温、载重、配件质量等不同。
而导致实际续航存在差异。例如载重越轻，耗电量越低，续航也会更远。此外，还会存在部分低容量长续航的车型。但总体而言，电动车要想跑100公里以上，最好电池还得配到32Ah及以上更大型号。
不会，按时充电就可以了。假如充电的方式是准确的，那是不会损坏电瓶的。在充电时,一定要使用原装的充电器，而且要避免电池出现过度充电现象。
电池作为“娇弱”的零部件，既怕冷又怕热，我们在骑行的时候，不要刚充完电就直接骑行，因为充电过程电池会产生温度，加速骑行也会产生温度，高温会让电池失水，影响电池寿命，除此之外，在高温天气骑行电动车，如果时间过长，同样会造成电池失水的情况。
伤电动车的几种骑行方式
第一种：低电量骑行电动车
电动车骑行的时候，尽量保证电量充足，切勿把电量用到一点不剩再去充电，如果电动车处于低电量下行驶的话，电池会出现过度消耗甚至亏电的情况，这样会严重伤害电池，所以，我们在骑行的时候，尽量确保电量在30%以上，低于这个电量，就赶紧充电吧。
第二种：超载骑行电动车
根据新国标规定，电动自行车只允许载一名12周岁以下的儿童，电轻摩禁止载人，专家的制定都是有一定的科学依据的，如果电动车超负荷运行，不仅存在很大的安全隐患，还会因为耗电量极速增加，造成电池失水，因而“拉伤”电池，所以，为了我们人身安全以及电池的寿命，一定要避免超载。
