汽车发动机舱清洗
在保养中，洗车、换机油是大家经常做的，但是发动机舱许多车主就不经常保养了，其实这是不可取的，因为发动机舱有污垢，随着车龄的增加，会影响着你的行车安全，因此需要定期进行清洗，那么汽车发动机舱多久清洗一次呢，发动机舱怎么清洗呢，下面就一起来看看吧。 在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，很大程度上，增大了发动机发生自燃的几率。也不容易发现线束表面的问题。
长时间用车之后，就会发现发动机舱聚集了很多灰尘，尤其是老旧的车型，由于发动机密封不好渗出的油，和灰尘混合在一起，形成油泥覆盖在发动机周围。 对于发动机舱的清理并没有固定的周期，一般半年或1万公里左右或者半年左右就可以查看发动机舱的脏污程度，实在不堪入目就清干净吧，反正价钱也便宜。
其实清洗发动机舱是比较简单的事，喜欢自己DIY的车主可以到网上购买发动机外清洗剂自己动手进行清理，成本也就几十块钱，还可以留着下次使用。怕麻烦的车主可以直接去美容店，一般连带洗车或打蜡也一起办了，总体成本在100-200块钱左右。 发动机表面覆盖污物，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化。
车辆发动机清洗养护方法。
清洗发动机舱的步骤：
1、首先，打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖；
2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内；
3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口；
4、冲洗前挡风玻璃和发动机舱隔热处的污泥和尘土；
5、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外；用高压枪清洁左右车轮的挡泥板和发动机舱内侧的排水孔。并且要把里面的树叶、泥土清理出来；用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物；用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒；取下塑料布，用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干。这样，整个发动机舱的清理就完成了，是不是很简单呢。
发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。
检查方法：
液体及罐
先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3/5、4/5左右，基本可算正常。
检查水箱(因为高温，所以要在冷却时检查)。 打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内;如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。
变速箱
检查变速箱是否有渗油现象。 如果变速箱渗油比较严重，此时也应该特别注意。
机油尺
看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸。在找到机油尺的位置后，先将机油尺拉起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后检查布或纸上留下的机油颜色，如果呈暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差;如果呈粘稠状，也表示保养较差，很少更换机油;如果含有水气那可能就严重了。这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的伤害非常大。
一般机油尺上都有高、低油位的标记，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的油位。如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。
滤清器
打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高。
电器电瓶
一般电瓶的使用寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，可先注意电瓶上的制造日期。如果已经超过两年，这个电瓶已经快要报废了。
电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。要看各个线头连接情况，是否有晃动等。
机舱
发动机舱的检查非常重要，所以一定要非常认真的检查。不仅要认真检查翼子板之间的密合度，边缘处是否有过烤漆的痕迹或碰擦的痕迹，还要检查发动机舱内部是否渗油，接线柱是否松动等，这些都是新车验车注意事项的重中之重，马虎不得。
发动机舱是发动机的保护罩，也是新车验车注意事项中非常重要的一环。
第一步:
打开发动机盖后，一定要认真查看发动机舱内的线路是否整齐划一，零部件是否有拆卸的痕迹，接线柱是否有油迹。
第二步:
查看发动机盖的上部边缘是否平整，发动机上盖上有一些单板孔，一定要查看是否有变形，如果有变形，那肯定是有整形烤漆过。
第三步:
查看各种螺丝是否有松动或缺失，看各部位的框架是否平整，缝隙的间隔是否均匀。
车辆发动机清洗养护方法
发动机仓内的污染源来自灰尘、污泥等。发动机仓下方因其通风冷却要求，并未完全封闭，而是与外界相通，故在行驶中遇雨水而溅到发动机或发动机仓内的其他部件，或灰尘散满整个发动机仓内。
发动机仓的清洁方法方法可分为柴油或煤油清洗、高压水枪清洗、高压空气清洗和专用清洁剂清洁。无论使用哪种方法，在清洗发动机仓时，应先将发动机熄火，使所有电器关闭，并使发动机仓温度下降，千万不可在高温下清洗。
目前高压水枪清洗被大多数人所采用，要避免发动机保险盒处线束与水接触。发动机仓由于油污比较重，一般不易清洁，必须采用专业的汽车发动机舱清洁剂和发动机上光剂才可以轻松解决处理发动机仓内的污垢。
发动机仓主要是油污，普通的清洁液对它根本不起作用，需要使用专门的发动机仓清洗液，清洁时，只需要喷几下，油污就会自动溶解，用水轻轻冲洗便可完成。
如何清洗汽车发动机的积炭？
用化学方法去除发动机积炭，就是使用除碳剂去除发动机零件表面产生的胶状沉积物，化学除碳提高了清洗效率，同时也保障了零件表面质量。
无机除碳剂是用无机化合物配制，其毒性小，成本低，原料易得，但除碳效果较差。有机除碳剂是用有机物质配制而成，成本较高，但除碳能力较强。多数的除碳剂由溶剂、稀释剂、活性剂、锈蚀剂四种成分组成。
该如何清洗汽车发动机的润滑系统？
发动机的油道应清洗两次：在分类之前，同时对所有的零件清洗以除去运行污垢，而机加工后的清洗则是除去工艺污垢（磨料粉末、铁锈）。在后一种情况下，如果油道预先很好地清洗过，那么作业便可以用一般摇动煤油或热的机油的方法来进行清洗。
为了清除缸体、曲轴和连杆油道中运行的污垢，必须在碱性煮槽放置1-3h。这时沥青沉积物变软、稀释，因而较容易把它们除掉。零件在煮槽中预先放置后，油腔和油道用毛刷和金丝涮或管子清洗机器人工清洗。这时，堵在油腔和油道里的大量油污被除去。油道中残存的沥青沉积物和漆膜子在洗涤装置中再被除去。
