哈弗H72.0T发动机详细说明
型号规格：E20CB
搭载年款：2020款/2019款/2018款
搭载车型：vv7、哈弗H8、H9、F7x等
主要参数：最大马力227Ps，至大功率167kW，最大扭矩转速387N·m
安全驾驶体会
哈弗H7搭载的2.0T发动机有好几个型号规格，均由万里长城自主研发，大功率发动机暴发力很高，低速档扭距很强，在1800rpm即做到最高值扭距。驱动力随时待命，高速行驶无工作压力，在正常的安全驾驶全过程中很平稳，基本上_有挫顿感，但在急加快的时候会有轻度抖动。但是，搭载低输出功率发动机的车型，驱动力并不算太大，造成发展相对性较肉，但如果不猛烈安全驾驶，也可以达到日常应用。
哈弗H72.0T发动机技术性特性
2020款车型搭载的发动机型号规格为E20CB，为电控双流道涡轮增压器发动机，选用直喷发动机、电子器件双通道内存涡轮增压器、热管理方法控制模块、集成化缸盖排气歧管等技术性，而新电控系统软件的喷油器工作压力更高，车用汽油稀释液及做雾化作用更强，提高了点燃无偏性和高效率；电控双流道涡轮增压器则能够进行更低转速比高扭力_出。
2019款车型搭载的发动机型号规格为GW4C20B，是国VI最新版本，搭载于2019款国六车型，为4C20A旧款发动机的调试升_，选用热管理方法控制模块、350bar汽柴油喷洒系统软件、气缸盖集成化排气歧管、双平衡轴、可变性排气量喷油泵、进/排气管VVT、电控双流道有机废气涡轮增压、电子器件操纵车用汽油主缸立即喷涌、双径置发动机凸轮轴等技术性，合乎国六排放规范，称为“性能卓越、油耗低、低排出”发动机。
2018款车型搭载的发动机型号规格为GW4C20NT，归属于经济实用，输出功率并不高，对快速加快工作能力有一定的限定。与旧款4C20A的差异便是涡轮增压改成电控涡轮增压，其运用电机控制系统涡轮增压的进气阀，发动机运作时造成的烟气被ECU降低一定占比，根据进气阀排出来一部分有机废气以达到减少增压机的转动速度的目地，尽管减少了特性主要表现，但增加了发动机使用期限。
哈弗H72.0T发动机难题
哈弗H72.0T发动机存有涡轮迟滞难题，而且与变速器中间的配对也不是非常好。待速时有颤动异常响声状况，低效率版发动机驱动力特性一般，并且在急提速的情形下，发动机响声很大，这也是国产汽车发动机的一大常见问题。但是好在运载电控涡轮增压器技术性，在一定水平上提升了涡轮增压延迟时间状况。
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2017哈弗h6动力怎么样
好。2011款长城哈弗h52.0的发动机汽油动力够用、越野性能好，油耗在10~12升每百公里。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营。
2017款哈弗h6全新设计。秉承极简设计理念，搭载1.5GDIT发动机、湿式7DCT变速箱、装甲安全系统、智能电子驾驶辅助系统，实现更强动力。我们来看看哈弗h62017的威力。
汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手速变动器。柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。?动力没的说，油门的响应非常迅速，基本一踩就有，轻踩踏板就可以。而且涡轮的介入也非常及时，这点在起步阶段体现的淋漓尽致，动力反馈非常到位，完全颠覆了以往我对小排量发动机起步肉的印象，超车的时候非常有信心，名爵锐腾2.0T百公里加速7.8秒可以看出这款车在动力和调校方面的表现不俗。再说说刹车，刹车的反应也很灵敏，从初段到中后段有个缓和的过度，不会有其他车那种突然减速或者明显点头的感觉。锐腾的刹车比较线性，虽然缓和但也很有力，所以才有了时速100，38米可刹停的成绩。其实日常通勤的话，1.5T的发动机动力完全就够用了，但如果你预算够的话2.0T绝对是不二选择。百万购车补贴
