如果是在热车状态下不易起动，应检查在点火开关关闭后，燃油系统的保持压力是否正常。接上油压表测量燃油压力，在关闭点火开关（熄火）后， 5 min 内燃油压力应保持不低于 150 kPa 左右。如果保持压力太低，应检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等处是否漏油。
汽车启动困难什么原因
我相信有些车主遇到过热启动不好，就是车子开了一段时间后，就停下来熄火了。几分钟后，很难启动。如果你让汽车完全冷却下来，汽车可以再次正常启动。这是怎么回事？热车启动不好是什么原因？
1.喷油器泄漏。
喷油器正常，但是滴油是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气就会越浓，导致热车启动不好。
2.碳罐的电磁阀损坏。
汽车热启动时燃油雾化是正常的，不需要补充油气。如果碳罐一直向进气管供油和供气，混合气就会太浓，起动困难。
3.燃料质量
汽车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是挺高的。如果燃油本身易挥发，就容易在燃油轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于燃油供给系统的压力时，就会形成空气阻力，导致燃油喷嘴喷出的油汽太稀，从而起动困难。
4.空气温度传感器
与水温传感器类似，气温传感器用于修正喷油量，但不同的是，如果水温传感器出现故障，会导致冷启动困难。但气温传感器故障会导致热车启动困难。
5.发动机中的积碳
发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。，很容易吸附部分燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。这种情况在冷启动时也会出现。
除上述情况外，点火线圈击穿，点火模块中的电子元件热稳定性差等。也是造成热车难的原因。当然，主人一个人处理不了。如果热车启动不好，建议车主去专业维修店或4S店进行保养。
@2019
汽车启动困难一般分为两种，热启动困难和冷启动困难，
冷启动困难1，首先要检查机油的粘度，机油粘度变大发动机内部阻力必然会增加，启动马达就会表现的很无力，导致冷启动困难。
冷启动困难2，就是启动的方法不对，钥匙拧到第二个档位之后，先别着急打着车，让机油泵先工作一下，把机油甩出来之后再启动，这是属于人操作不当导致的冷启动困难。
冷启动困难3，就是时间长了，有些朋友不爱保养的，发动机积碳过多，发动机的油和气会被积碳吸附一部分，导致混合气过浓或者过稀。最后就是电瓶的蓄电能力下降，直接导致火花塞的点火能力下降。
热启动困难1，其实热启动困难有80%是混合气过浓导致的，本来进来十份客气只喷一份汽油，现在是喷两份汽油，所以火花塞这个问题是较为严重的。
热启动困难2，活性炭罐里面的空气滤清器堵塞了，它堵塞了就代表着汽油和空气唯一的通道也堵塞了，导致混合气过浓或者过稀，所以说热启动困难出现时候是比较复杂的。
最后，车启动之后熄火再启动又启动不了，冷启动正常，热启动也正常，启动之后抖动现象剧烈，就可能是发动机燃油压力过低。
