我的嘉应最高时速只有80码。我想换个气缸。不知道是不是GY6发动机。网上有人说是KCW。不知道改不改。请淘宝上介绍一个提问者:崔屹最好的回答所谓GY6是台湾省杨光研发的滑板车发动机，GY是台湾省音标杨光的缩写。杨光早期也是本田的合资企业，引进了本田技术。GY6发动机也是基于本田技术开发的。20世纪90年代后，与杨光豪迈系列滑板车一起进入大陆，先走私后共同投资。由于它的车型结构相对简单可靠，几乎被所有国产品牌模仿，成为产量最大的踏板发动机。但GY6发动机虽然在结构上与五羊本田嘉莹的发动机相似，但有相当一部分零件完全不同。所以，嘉应的发动机肯定不是所谓的GY6发动机，而是两者的技术都来自本田，所以我们不能简单的用GY6零件来改装嘉应。另外，对于用踏板代替步行来说，80码的速度已经很快了。嘉莹的车注重舒适安静的驾驶体验，不注重高速动力。如果坚持改装，不仅效果得不到保证，还可能对发动机造成不可挽回的损害，损害正常使用寿命。
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豪爵的ESS发动机是仿铃木的还是仿GY6的 这个发动机耐用吗？
gy6发动机好。
1、GY6发动机以其稳定可靠的性能而闻名，经过长时间的成熟和改进，已经证明在不同的应用领域表现良好，具有高的可靠性和耐久性。
2、GY6发动机采用先进的燃烧技术和燃料系统，具有高的燃油经济性，这使得酷奇S5在使用GY6发动机时可以获得更好的燃油效率，减少燃油消耗和运营成本。
豪爵ESS发动机实际上是GY6的魔改款，但就骑行质感，动力等方面，我觉得其实两者差距不大，普通人其实感觉不到他们的差异，油耗方面，本人只已装配了蓝芯发动机的巧格i和装配了ESS发动机的豪爵Eagle作对比，雅马哈巧格i确实要省油一点点，大约每百公里能省0.5升油。
UCR125总体的外观设计不会再注重炫酷原素，而会相对性较为沉稳许多，这对比称为“将来装甲战车”的USR125设计风格上或是发生了显著的转变，会更偏重于适用型踏板车的设置规范。
但这款车接地气的与此同时，也没忘记展示出它的高档精准定位，运用了很多的质感和曲线美，来烘托它有别于过去中低端车系的精准定位。那样的表现便会让这款车屹立在大家眼前时，不仅有亲近感也是有皇室气场，不容易表现出那类虚有其表，可望不可及的气质。
驱动力层面，即然是一款全新升级车系，那麼这款UCR125可能配用豪爵的旗舰级型号ESS。尽管针对这款汽车发动机有的小伙伴们十分瞧不起，但它的具体表现或是较为优异的。很有可能在现阶段的平级国内独立型号中大家压根就找不到比它更强的。
这款汽车发动机具体排气量122ml，至大功率6.6KW，最大扭矩转速10N.m，驱动力校准较为稍低转。它具备特性平稳，噪音低，振动小，驱动力足的特性，是一款较为好用的排量小汽车发动机。
