1、抢退票
很多旅客在第一轮抢票时，没有抢到火车票，因此小编建议抢退票。根据铁路部门实行的“开车前15天以上退票不收手续费”的规定，在开车前15天，将会迎来一波退票潮。如您在第一时间没有买到火车票，不放在出发日前15他，再刷一次火车票，多刷铁路官网，看看有多少“捡漏”的机会。
2、买跳站票
在购买过路车车票是，可从前一两个车站买票，然后在本站上车，虽然车费会贵些。
3、回家返程一起抢
根据以往经验，除夕夜前7亲和年初五后7天是返程高峰。
4、合理使用其它交通工具。
春节回家火车票抢票技巧有哪些？
十一火车票9月2日正式开抢，想要趁国庆黄金周期间出去游玩的小伙伴可一定要抓紧时间进行抢票哦。众所周知每年的国庆节火车票都是需要拼手速的，那么在抢票方面是不是有什么小技巧可以给大家一起分享呢，下面我们就来一起看看吧。
十一火车票抢票指南每年，十一火车票开售即“秒光”的现象都会遭到网友吐槽。但其实，车票开售后，即便没有第一时间抢到，也还有不少捡漏机会。
首先，没有抢到票的旅客，可以使用中国铁路12306网站和App中的“候补购票服务”功能，利用该服务“捡漏”的成功率很高。
此外，在以下时间节点尝试抢票，也有望“捡漏”成功：
开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售;
开车前15天，是退票高峰期;
开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票;
一般22点到23点是退票高峰;
每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。
另外，铁路部门也提醒互联网购票旅客登录中国铁路客户服务中心12306网站进行购票，以免第三方网站泄露个人信息。
热门线路刚刚结束的2020年铁路暑运数据显示，7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客4.56亿人次，达到去年同期水平的7成，客流不断回暖。
这其中，8月份发送旅客2.49亿人次，较7月份增加4250.2万人次。8月29日，全国铁路发送旅客967.6万人次，创今年春节后单日客流新高。
今年的国庆节与中秋节重合，加之国内疫情得到较好控制，民众出行意愿高涨。今年十一，不少热门线路依旧出现“一票难求”的现象。
1日上午，记者登录12306网站查询，发现9月30日当天的不少车次已无余票。
例如，北京至哈尔滨方向，9月30日当天G字头、D字头列车车票已经全部售罄，只有K1303，K383还剩余硬座票。
北京至郑州方向，9月30日当天只有部分K字头车次还有硬座余票，北京至长沙方向的高铁票也已全部售罄。
十一旅游热门城市北京
北京历史悠久，文化灿烂，是中国四大古都之一。
北京像一本读不完的书，翻开这本书永远都有看不完的故事。广袤的天安门广场、典丽的故宫，壮观的万里长城，如果细细品味，短暂的旅行是远远不够的。
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上海
上海是一座极具现代化而又不失中国传统特色的海派文化都市。繁华的大上海处处显现着她的独特魅力，令人着迷。上海不只有摩天高楼和黄浦江夜景，不只有熙熙攘攘的城隍庙和南京路，真正的旧式海派风情，藏在那些远离喧嚣的街巷里。
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重庆
重庆，一个魔幻8D城市，一个用火锅做名片的“网红”城市，一个仅一个“天空悬廊”就破了吉尼斯纪录的地方，一个拥有丰富多样的美食而当地人依然很瘦的城市，去山城重庆，将重庆的网红美食、美景一网打尽。
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成都
成都，是天府之国，熊猫的故乡，吃货们的天堂，一座你来了就不想走的城市!人们总说，“少不入川，老不离蜀”。因为四川宜人的气候和慢悠悠的节奏非常适合生活。而四川的省会——成都亦是如此。
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独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。
“瓜子花生八宝粥，来来来，起来让一让啊……”
当耳畔传来这声熟悉的吆喝时，或许您便已踏上了故乡的归途，家近了！
可在春运这趟大迁徙中，回家的第一步——抢票。
其实，春运抢票拼的是网速、策略、运气；那就让俺来科普一下“春运100%抢票秘籍”呗！
抢火车票主要看始发站、终点站、时间、趟次，首要则是盯紧车票开售时间；
具体查询方式为：打开 12306 App，依次进入「全部应用」、「出行向导」、「起售时间」功能。
但若是开售后，瞬间无票，有时候是真无票，或许是区间限售；有时候只是网速慢，页面没刷出来，就比如黄牛对宽带要求极高的原因，便是网速越好抢到票概率越大。
tip：车票发售时优先卖长途票，短途票暂不售卖，这就是区间限售。
虽市面上购票 app很多，比如高铁管家、智行火车票、携程、美团、飞猪等，但购票渠道间实行「通售共享」，建议认准12306官网或12306官方APP！
毕竟，所谓的软件抢票和App抢票，说穿了就是通过不断访问12306服务器来提升购票的机会。
功效都大同小异，不相伯仲，推荐优先选择知名度高、有背景的；
尤其是慎用不知名抢票软件，慎用加速包、好友助力，警惕个人信息泄露的风险。
温馨提醒：注意取消默认勾选的套餐，一些加速软件在抢票时，会默认开启一些特殊的服务，甚至还有捆绑销售套餐的。
总之，黄牛、刷票软件的存在，本质上是特定时间内的供求不平衡带来的矛盾。
简单打个比方：春运火车票就像一家超级火爆的餐厅里的桌位，到了饭点就供不应求。
12306 就是餐厅门口的服务员，购票的是餐厅顾客，来了都由服务员安排桌位就餐；
没有候补购票机制时，餐厅桌位满了就是满了，等吃饭的人唯一能做的就是一遍遍的跑去问服务员，有没有位置空出来。
谁运气好，问的时候刚好走一桌客人，就能进去吃饭（买到车票）。
但餐厅实在是太火爆了，总是遇到这么个情况，顾客一遍遍的去问服务员也很耗费精力。
这时就有精明的生意人发现了商机，在餐厅门口推出了代问服务员服务：10 分钟问一次不要钱，5 分钟问一次收 10 块钱，1 分钟问一次嘛就要收 50 块钱。
而这个精明的生意人就是第三方抢票软件。
那么，捡漏“外挂”便是学会排队叫号，也称候补取票，每名用户最多只能提交四次。
“候补购票是指旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。”
但12306的规则是：优先给官方候补，其次第三方；所以候补购票 100% 优于第三方软件抢票。
攻略：在火车12306App里按正常步骤买票，进入车次选择界面找到“候补”二字，点击它旁边的+号，搞定。
若是实在一票难求，则可试试买票转车，曲线救国（中转法），具体有分买长坐短、买短补长、中途换乘。
记得：回家的火车，终点站未必是离家最近的城市，更未必是省城。
假如您手头宽裕，不妨拼团租车，或报一个旅行团,跟团回家。
也许春运并非一票难求，真正难求的是那张能让我们有尊严地坐着回家的票。
最后，回家就好——《人在囧途》！
