一、看车架
车架是折叠自行车最关键的部位，由于折叠部位是可以活动折叠的，因此要求相应部位在骑行时具有牢固可靠的性能，车架要经过特殊的设计，比普通自行车要有更高的强度。检查时主要查验车架的细节有没有暗伤磕碰凹痕，焊接点是否平滑，着漆是否均匀。另外，也可以试试车子折叠起来后，前叉、车架和后叉等有油漆的地方是否会互相摩擦。因为要经常折叠，如果设计方面没有考虑好，车子很快就会变旧。
二、看车把
好车的车把应该是一体焊接的，如果车把是用螺丝拧紧的，说明这辆折叠自行车档次不高。
三、看轮盘
要看轮盘有没有变形，如果变形，会形成轴向跳，也就是特别容易掉链子。检验的方法也很简单，抓住踏脚板向后快速转动，如果十圈后不掉链子，且没有不规则噪音，说明没什么大问题。
四、看折叠锁扣
有些车的扣件还带有毛刺，明显不是正牌产品。买车前不妨试试看，锁扣是否牢靠，扣起来是否方便、省力。
五、看车闸
这是很关键的，关系到骑乘安全。最关键的是要检查后闸，因为折叠车的轮子一般都很小，我们骑上后重心会上移，前闸太猛的话很容易翻车。
六、看车的细节，
电镀件是否光亮，有没有起泡，漆皮是否均匀光亮，颜色是否正，具备以上特征就说明车的质量基本合格了。
七、货比三家
挑几个款式或牌子多比较比较，相信会比较容易选到一辆如意的折叠自行车。
山地车：一般的山地车都是带有减震系统的，分为单减震（也就是前叉减震）和双减震山地车（前叉、车架本身）。如果个人喜欢或者平时骑行路段坑坑洼洼比较多，这种情况比较适合双减震山地，减震效果好，但是有个缺点，双减震的车子由于多一个车架减震系统，减震系统主要是减缓冲击力，这就使得骑车本人蹬踏的动力也减缓了，通俗说就是蹬出去10分劲，减震减掉2分，这样双减震的车就比单减震的车骑着稍微沉一点。车身重量也比同等配置的单减震车重量高一些。单减震山地车，前叉减震。由于车架本身无减震，这种车骑行时速度比较好，比较省力，前叉减震系统，效果也不错。本店1000以上的山地车，车圈均为双层铝合金刀圈，可兼容1.35--2.5之间型号的轮胎，意思就是山地车的轮胎可以换成跟公路赛差不多粗细的外胎，这样就能减小轮胎的阻力，提高骑行速度，适合长途骑行，或者追求高速的买家。宽胎的着地面积大，阻力大，但是减震型也是非常不错的。
公路赛：公路赛最大的优点就是速度快，追求速度者的首选。车身重量比山地车要轻，车架比较大，骑行姿势必须弯腰骑行，这样才能输出更大的蹬踏力量。但是总体强度没有山地高，公路赛顾名思义就是主要在公路上骑行，追求速度的，轮胎一般非常的细，没有减震，这样来说本身的减震效果就非常的差，当然造价也比同等的山地车要低了。 折叠自行车选购要注意以下几点：
折叠自行车选购第一:用尺量。有些消费者选购时一味追求方便搬运，购买轮径小的型号。殊不知，折叠自行车轮径越小，携带越方便，但骑行效果却越差。比较好的折叠自行车轮直径范围应该在12—20寸之间。16寸的产品比较适合短距离骑行，20寸的产品比较适合远距离骑行。不仅骑乘舒适性比16寸更好，而且车架强度会更高，寿命也更长。12寸以下的骑行效果很差，建议购买前要谨慎。目前市面上出现了一种车辆直径只有6—8寸的折叠车，折叠后体积是很小，但如果用于日常的使用是不可行的。要想骑行轻快，从车架的头管到座管之间的距离一般在430—530MM为佳。
折叠自行车选购第二:对折叠自行车细观察。首先观察自行车的表面，烤漆漆面是否平整，有无杂质和明显色差，有无掉漆和明显划痕，车架焊接工艺是否精致。再看车子折叠起来后，前叉、车架和后叉等是否会互相摩擦，因为要经常折叠，以防车子变花脸。最后从车架外型与主要配置的协调性看整车质量，站在车轮的后面看车架，外胎与车架后三角的左右间隙是否均匀；站在车轮的后面看前后轮是否在一条直线上。如果两者在视觉上都有明显歪斜，这辆车子肯定是有问题的。
折叠自行车选购三:手掂量。从车架材料来分，主要有铝质和钢质。女。粟您经常需要提着车子上下楼，建议您选用铝质车架的产品，这样的车大多在10公斤左右，20寸的一般也不超过12．5公斤。不仅是重量轻，而且铝质车架产品的寿命也更长，不生锈。当然，不要忽略车架的强度，有些厂家就是在重量上做文章，其实他们是通过降低车架材料的厚度来减轻重量的，难以保证车架具有足够的强度。最好当场骑几圈，不仅可以感觉车架强度，而且可以测试整车的人体力学设计是否合理，好的设计可以保证骑行姿势伸展，即使长距离也不会疲劳。
折叠自行车选购四:认品牌。折叠自行车由于折叠部位是可以活动的，因此要求相应部位在骑行时具有牢固可靠的性能，车架要经过特殊的设计，比普通自行车要有更高的强度。就必须由专业的厂家来设计制造。杂牌车厂家往往为了追求高利润，在烤漆、用材、零配件、设计等方面偷工减料，售后服务也难以保证。因此消费者在选购时，应尽量选择知名企业的产品来保证您的安全。 言归正传，对于我们普通人来说，该怎样选车呢？我总结了一下，主要包括以下几点：
1）身高和体重，这一点决定了车的尺寸，身高在160mm以下，选择12-16吋车型；170mm以上选择18吋以上车型；160-170mm之间的什么车型都可以，体重在70公斤以下的选择任何车型都可以，但体重在70公斤以上者，尽量不选择12、14吋车型。
2） 行车距离，单程骑行距离在5公里以内的，任何车型都可以；但超过5公里则尽量选择变速车。
3）可携带性，如果你要带上地铁，公交那么尽量选择16吋以下的车型。
4） 骑行速度，如果你对速度的要求比较高，那么16吋以下的车型就不太适合你了。
5）质量，这一点我认为对于普通人来说，只要买个品牌的就基本可以满足你的质量需求了，在此不多做介绍。
一、看车架
车架是自行车最关键的部位，由于折叠部位是活动的，因此要求相应部位要牢固，车架应比普通自行车要有更大的强度。
看车架主要指查验车架的材质、强度、有无磕碰凹痕、焊接点是否平滑，着漆是否均匀等。另外，也可以试着将车子折叠后，看前叉、车架和
后叉等有油漆的地方是否会互相摩擦。
二、看轮盘
如果轮盘变形，会形成轴向跳，也就是特别容易掉链子。
检验时抓住车踏板向后快速转动，如果不掉链子，且没有不规则噪音，说明没什么大问题。
三、看车把
好车的车把应该是一体焊接的，如果是用螺丝拧紧的，说明这辆折叠自行车档次不高。
四、看车闸
车闸关系到骑乘安全，看车闸最关键的是要检查前闸。折叠自行车的轮子一般都很小，骑后重心会上移，前闸太猛易翻车。
五、看重量
采用铝合金材质的车重量在１０公斤以下，价位的高低主要取决于使用的材质和品质。(运动型在１５ＫＧ以下)
六、看锁扣
折叠自行车的诸多方便皆源于其折叠锁扣的设计，因而选购时要特别注意，否则折叠起来费时费力则有违选购本意。
七、看细节
细节包括电镀件是否光亮、有没有起泡、漆皮是否均匀光亮、颜色是否正等。
八、看尺寸
目前市场上折叠自行车款式主要为缩折式和对折式两种，轮径从１2英寸到24英寸不等。
折叠机关通常安装在三角形车架的尖端下方，用力扳动一个外伸的小扳手就可以将车的前后轮并拢，最多１５秒钟就能搞定。
九、看价格
折叠自行车的价格从４００元到２０００多元不等。最便宜的不到４００元就能买到，主要品牌为永久、凤凰、三斯等沪产名牌。中档价位的
车子有捷安特等品牌，价格在５００至６００元。高档车被雅航、欧亚马、普利斯通等品牌垄断，价格在１０００元以上。
十、看配件
作为时尚一族的新宠，折叠车还有很多吸引人的“配件”，大多数折叠自行车都配有减震器，同时还有放置水壶的装置。
此外，专卖店还有不少专门为折叠自行车配置的提箱、五彩缤纷的铃铛等。
