全球十佳发动机

2018全球十佳发动机，又称沃德十佳发动机，是权威杂志《沃德'；《汽车世界》杂志的6位编辑对美国销售的车型进行了测试，这些车型与日常驾驶工况较为接近，综合评估了各发动机在实际使用中的马力、扭矩、技术含量和工作特性，最终选出了综合性能最佳的10款发动机。来看看2018沃德十佳发动机的测评结果。

选择条件:

1.它一定是生产模式的引擎。

2.配备参与发动机的汽车价格必须低于6万美元。

沃德十佳发动机鉴定名单

150千瓦电动系统雪佛兰BoltEV

3.6L插电式混合动力克莱斯勒Pacifica混合动力

2.7T双涡轮增压福特F-150

5.0L自然吸气福特野马GT

130千瓦燃料电池本田净度

2.0T涡轮增压本田思域TYPE-R

3.0T涡轮增压英飞迪Q50

2.0T涡轮增压捷豹XF

3.3T涡轮增压起亚斯汀格

2.5L混动凯美瑞混动

最大赢家(本田和福特各有两台发动机)

130千瓦燃料电池本田净度

本田在北美的氢燃料电池Clarity动力系统最大续航里程为589公里，远超国内水平；此外，据可靠消息称，本田已完成氢燃料汽车CLARITY的商标注册，有望引入中国。

2.0T涡轮增压本田思域TYPE-R

在欧洲纽伯格著名的贝林环形赛道上，本田思域TYPE-R以7分43.8秒的成绩打破了此前高尔夫GTIClubsportS的纪录，成为新北赛道最快的前轮量产车。320马力不是虚张声势。目前该车型在国内采用平行进口销售，价格与保时捷718相当。

2.7T双涡轮增压福特F-150

F-150为2.7T双涡轮增压发动机，搭载于中国进口探险者、国产锐圈、国产金牛座。虽然在北美有不错的表现，但是搭载这款发动机的国产车型并不尽如人意。

5.0L自然吸气福特野马GT

特别值得一提的是，福特野马GT是沃德十佳发动机榜单上唯一一款自吸车。调整后最大输出功率为460马力，最大扭矩为569牛·米。m.

后起之秀(捷豹和起亚搭载全新发动机，首次登上沃德十佳榜单)

2.0T涡轮增压捷豹XF

虽然捷豹已经被印度的TATA收购，但仍然没有保持较高的技术水平。值得一提的是，这款入选沃德十佳发动机榜单的2.0T涡轮增压发动机，也是安装在国产捷豹XF上。

3.3T涡轮增压起亚斯汀格

虽然起亚斯汀格凭借3.3T涡轮增压获得了这个荣誉，但实际上起亚斯汀格GT在国内并不是很受欢迎。我想知道我是否能依靠&ldquo十大引擎&rdquo值得等待和看到的是，“”这个名字又获得了青睐。

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2017沃德十佳发动机鉴定结果

3.0L涡轮增压DOHCI-6宝马M240i

-1.5L双顶置凸轮轴4缸/双电机EREV雪佛兰Volt

-3.6L双顶置凸轮轴V-6/双电机克莱斯勒Pacifica混合动力

-2.3L涡轮增压DOHC4缸福特福克斯RS

-2.0LDOHC4缸/双电机HEV本田雅阁混合动力汽车

-1.4L涡轮增压DOHC4缸现代伊兰特Eco

-3.0L涡轮增压DOHCV-6英国菲尼迪Q50

-2.5L涡轮增压DOHC4缸马自达CX-9

-2.0L涡轮增压DOHC4缸奔驰C300

-2.0L涡轮增压/增压DOHC4缸沃尔沃V60Polestar

2016年沃德十佳发动机鉴定结果

3.0L涡轮增压直列6缸发动机(宝马340i)

3.6L自然吸气V6发动机(雪佛兰科迈罗/凯迪拉克ATS)

1.5L自然吸气4缸发动机+120kW电机(雪佛兰沃兰达)

5.2L自然吸气V8发动机(福特野马谢尔比GT350)

2.0L自然吸气4缸发动机+50kW电机(现代索纳塔九缸插电式混合动力版)

3.5L自然吸气V6发动机(日产Maxima海外版，楼兰(进口)，诗鬼)

3.0L涡轮增压V6柴油发动机(道奇RAM1500EcoDiesel)

1.8L自然吸气4缸发动机+53kW电机(丰田新款普锐斯)

2.0L涡轮增压+增压四缸发动机(斯巴鲁WRX、丰田86、斯巴鲁BRZ)

2.0L涡轮增压+增压四缸发动机(全新XC90，新一代S90)

摘要

沃德2016年十佳发动机；引用沃德的内容总监德鲁·温特的话:&ldquo这是一份创新技术清单，从混合动力汽车到高油耗的肌肉车。。

沃德十佳发动机；没有纯自然吸气发动机。在日益严格的排放法规和大排量高税费的双重约束下，涡轮增压发动机和混合动力系统在美国同样受欢迎。

沃德十佳发动机；本田和福特成为最大赢家，起亚和捷豹迎头赶上，德系继续缺席。涡流增压和混合依然强劲，自然吸气被边缘化。

写在最后

沃德十大引擎的结果对中国人的参考意义不大。在过去几年的榜单中，大多数入围的发动机都只销往国外，具有很强的地域性。但近年来，榜单不再以美国国产发动机为主，而是开始向跨区域趋势发展，这对于国产发动机来说可能是个好消息，希望能看到我们的&other中国核心&rdquo。

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十大最耐用发动机排名

它是一辆汽车的核心部件，一旦出现任何问题，都是比较大的，而且全球排名前十的耐用汽车发动机都有自己的专利技术，这使得它们的发动机都有很好的性能和质量。当然，它们能否承受取决于故障率。令人难以置信的是，只有奔驰是德国三巨头中的BBA。

发动机故障率:0.29%

虽然最近中国本田汽车问题频发，导致口碑迅速下滑，但不可否认的是，本田发动机确实是十大耐用汽车发动机之首，实用性和可靠性毋庸置疑。故障率低至0.29%，平均每334辆车只有一辆出现发动机问题，远低于其他豪华车品牌。

发动机故障率:0.58%

虽然丰田的发动机表现平平，没有什么特别亮眼的地方，但是耐用的表现还是挺不错的，不过只适合家庭代步，不过它的车型还是挺受欢迎的。毕竟大部分购车者还是比较注重家庭使用的，所以丰田在欧美、亚洲、非洲的销量都相当不错。

发动机故障率:0.84%

奔驰发动机是沃德十大发动机的常客，能出现在这里也不足为奇。令人惊讶的是，它是德国唯一一家，也是真正的汽车工业鼻祖。它的基本功还是很扎实的，发动机故障率只有0.84%。每119辆汽车中只有一辆发动机有问题。

发动机故障率:0.90%

沃尔沃是最早使用涡轮增压发动机的汽车制造商之一。它的发动机质量一直享有很好的口碑，一直以“高安全性、高脱轨率”著称。发动机故障率只有0.90%，每111辆车中只有一辆发动机有问题。

发动机故障率:0.98%

虽然捷豹和路虎都被塔塔集团收购，销量没有路虎高，但发动机故障率比路虎低，质量相对有保障。平均而言，每103辆捷豹汽车中只有一辆发动机有问题。

发动机故障率:0.99%

雷克萨斯在中国人眼里只是一辆假豪车，销量不高，但在国外还是很受欢迎的，主要是因为它的发动机质量不差，故障率只有0.99%，而且每101辆车中只有一辆发动机出现故障。

发动机故障率:1.18%

菲亚特是十大汽车集团之一，在国内并不知名，但旗下的法拉利、玛莎拉蒂、吉普等汽车依然广为流传。他们主要做性能车，发动机质量也不错，故障率1.18%。每85辆菲亚特汽车中只有一辆存在发动机故障问题。

发动机故障率:1.25%

作为百年美系品牌，福特的发动机品质也颇具代表性，动力表现一直不错，但在耐用性能上似乎差强人意，在十大最耐用汽车发动机中排名靠后。它最著名的发动机是Ecoboost发动机，获得了125项专利和专利申请，并不止一次被评为最佳发动机，但不幸的是每80个

发动机故障率:1.32%

作为日系车前三名，日产还是比较耐用的，主要是因为它的燃油经济性好，性能好，在变速箱上技术含量高。曾多次获得沃德十佳发动机称号。虽然耐用排名不佳，但要上榜也不容易。

发动机故障率:1.38%

路虎和捷豹属于塔塔集团。一直以来，路虎都是越野专家，在动力性能上有着出色的表现。不过，不能修好的路虎也很出名。挤进汽车发动机前十耐用不容易，再次证明了它的实力。毕竟路虎在越野车中还是有着非常重要的地位。

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十大最耐用发动机排名如下：

1、本田

发动机故障率：0.29%，平均每334辆车中有1辆出故障。本田入选是比较有争议的，毕竟近期国内本田车负面新闻层出不穷，我们也能理解大家的质疑。但本田发动机的实用性、可靠性是毋庸置疑，排得上世界一流水平，故障率低至0.29%，平均每334辆车中只有1辆出故障。

2、丰田

发动机故障率：0.58%，平均每171辆车中有1辆出故障。丰田的发动机整体表现比较中庸，没有特别优秀，但也不会让人觉得很差，普通耐用的发动机，比较适合家庭使用。“开不坏的丰田车”可不是白叫的。

3、奔驰

发动机故障率：0.84%，平均每119辆车中有1辆出故障。奔驰的发动机也是沃德十佳发动机的常客，此次入选也是毫无争议的。作为唯一入围的德系品牌，奔驰算是给BBA长脸了。

4、沃尔沃

发动机故障率：0.90%，平均每111辆车中有1辆出故障。沃尔沃是最早使用涡轮增压发动机的整车厂家之一，其发动机质量肯定也是杠杠的。最安全的称号也就算了，连发动机可靠性都要争它个第四名，说明了这汽车品牌的可靠性。

5、捷豹

发动机故障率：0.98%，平均每103辆车中有1辆出故障。捷豹虽然被印度塔塔汽车给收购了，但在发动机稳定性方面，捷豹的故障率要低于同公司的路虎的。销量上比不上同门师兄，发动机可靠性算是扳回一城了。

6、雷克萨斯

发动机故障率：0.99%，平均每101辆车中有1辆出故障。雷克萨斯在国外还是很深受消费者的喜爱的，但在中国，雷克萨斯面临的是“好口碑，低销量”。可靠性高一直是其扬名在外的资本，在美国的JDPower汽车质量排行版中，雷克萨斯也一直是常客，此次入选十佳发动机榜单，也是众望所归。

7、菲亚特

发动机故障率：1.18%，平均每85辆车中有1辆出故障。

菲亚特是十大汽车集团之一，旗下包括有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车、性能车品牌，也有Jeep、道奇等SUV属性很强的品牌，但就自身来说，中国混得并不怎么样，量少而精，没毛病！

8、福特

发动机故障率：1.25%，平均每80辆车中有1辆出故障。福特作为百年美系老品牌，发动机一直都是福特汽车新动力技术代表之一,其Ecoboost发动机在美国已经获得125项专利及专利应用，福特的这款发动机已经不止一次登上最佳发动机的宝座了。

9、日产

发动机故障率：1.32%，平均每72辆车中有1辆出故障。作为日系三强，日产给我们的固有印象还是比较耐用的，而且在变速箱上也很有技术含量，最关键的是重视国内市场，曾多次获得过沃德十佳发动机，入选这份榜单好毫无意外。

10、路虎

发动机故障率：1.38%，平均每72辆车中有1辆出故障。纵然有“修不好的路虎”的标签，路虎还是排除万难挤进十大最耐用发动机的榜单最后一名，1.39%的故障率不知道打了多少键盘侠的脸。虽然国内的路虎质量确实一般，但是其品牌认可度依旧很高，很多人还是会把路虎当成信仰般的品牌。