您好，每个人对动力的感官是不一样的，我觉得1.4T的途观动力还是够用的，毕竟现在是高功率高校，最大扭矩跟以前的1.8T老发动机是一样的。舍得给油提速还是挺快的。您可以自己试驾一下看够不够用。
基本信息
大众首款国产SUV--途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
这次上海大众途观共提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。
大众途观采用大众生产的EA888发动机和EA211发动机。发动机的排量分别为2.0T和1.4T，传动系统匹配7速动力换挡。这款车的动力配置是大众途观L搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，2.0T低功率发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，2.0T高功率发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。传动系统为1.4T车配备6速动力换挡，为2.0T高/低功率发动机配备7速动力换挡。途观配备的这套动力系统在大众推出的很多车上基本都有用。发动机的动力成熟稳重，匹配的powershift换挡逻辑清晰。它的换挡速度和换挡完成后的加速都很完美。由于发动机采用了全新的生产技术，在一定程度上提高了发动机的工作效率，同时也提高了发动机燃料的合理性。涡轮增压技术实现了动力性、经济性和环保性的结合。
