轻微的渗油对发动机几乎没什么影响，漏油火花塞、缸线等会浸泡在机油里，影响动力，油耗，严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，损坏发动机。发动机气门室盖垫漏油时间长了会造成密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂。
扩展资料
1．气门室盖垫老化，造成密封不良导致的漏油。
2．曲轴箱强制通风阀堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。
发动机漏油有极大的安全隐患，如粘附在排气管、三元催化器等高温部件上极易引发车辆火灾事故。尤其是炎炎夏日发动机及周围温度较高，需特别警惕车辆火灾事故的发生。
气门室：发动机结构中，将气门末端所在的腔体空间称为气门室。
在一般的汽车发动机结构中，阀门的末端通过支柱或挺杆连接到凸轮轴上。气门的运动由凸轮轴控制，而现代发动机的凸轮轴更多的是在气缸盖上。所以阀腔就是所谓的凸轮轴腔，或者是气缸盖的油腔。气缸盖上的凸轮轴盖与气缸盖形成一个接近闭合的空腔(回油和供油通道与其他空腔相连)
油液从油缸高压腔泄漏到低压腔或泄漏到缸体外面去，将会造成工作机构运动不稳定和定位不准确，容积效率低，严重时使系统压力上不去，甚至整个系统无法工作。另外还会造成工作环境污染、浪费油料等一系列问题。
汽车漏油应对措施
1、轮毂轴承采用适量润滑，经常疏通和清洗后桥壳上的通气孔与螺塞，确保其与大气连通。频繁制动时为防止轮毂发热，油脂变稀，可向轮毂洒水降温或安装淋水装置。
2、油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲等
3、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，应及早检修或更换磨损件。
4、避免单向阀、通气阀堵死，需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
参考资料：
发动机漏机油处理方法：机油滤芯漏油，更换密封圈或者机油滤芯；气门室盖漏油，找盖子换上；发动机正时盖漏油，送修理厂；油底壳放油螺丝松动和损坏，更换火花塞；发动机底壳漏油，需专业人员维修。具体如下：
1、机油滤芯漏油
出现这种情况很有可能是没有拧紧，或者是密封圈坏了，机油滤芯破损3个常见原因，当然也有可能是劣质的机油滤芯导致的。处理方法就是拧紧，更换密封圈或者机油滤芯。
2、气门室盖漏油
由于气门室盖垫漏油严重，发动机和变速箱体上的机油特别多，要用发动机外部清洗剂对发动机进行清理。其实这种小细节不用去维修，车主去找一个相同规格的盖子换上即可。
3、发动机正时盖漏油
发动机需要拆下来大修，有些零件可能都配不到，这种情况要解决它很简单，送到修理厂进行修理。
4、油底壳放油螺丝松动和损坏
也会有松动情况，非常大原因是发动机长期剧烈运动对螺丝造成的损坏，有可能是刚大修完发动机的车，螺丝就是从缸盖进气道孔进入到发动机气缸里造成发动机损坏的情况。发动机出现这种现象，应该是需要更换火花塞，不然离大修不远了。
5、发动机底壳漏油
机油散热器或机油滤清器底座，若是机油散热器和机滤底座密封垫老化，导致密封不严漏油，沿着油迹，漏油原因非常容易被找到，直接更换密封垫就可以了。例如密封垫损坏，那需要把油底壳换掉，毕竟密封垫和油底壳是一体的，这种需要专业维修人员来更换会好很多。
