本田是日产车吗 本田是一个来自日本的汽车制造厂商，本田旗下的进口车是日本生产的，但是本田旗下也有很多车型已经被国产了，路上能够见到的大部分本田汽车都是国产的。本田旗下被国产的车型有思域，飞度，crv，奥德赛， 冠道 （ 查成交价 | 车型详解 ），xrv等。
冠道是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米，轴距为2820毫米。
冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高换挡平顺性和燃油经济性。
本田是合资车还是国产车
本田是一个来自日本的汽车制造厂商，国内能见到的本田汽车有些是进口的，有些是国产的，但是国产的本田汽车属于合资车，因为本田不是自主品牌。被国产的本田汽车有很多，例如思域，飞度，crv，冠道等。
冠道是本田旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2820毫米，长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米。
冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
日系车和国产车相比，日系车更值得买。
要是说到车型耐用，那就是非日系车莫属了，在中国有一句话“日系车开不坏，一车传三代”，我们就不难想象出日系车是有多么耐用。
众所周知，早期国产自主品牌发动机都是采购自三菱发动机，虽然技术并不领先，但胜在稳定性不错，所以成为没有研发能力车企的首选，在发动机“黑科技”方面，国产自主品牌相比日系品牌就存在明显差距，所以对比下来，自主品牌还欠缺火候。
在变速箱方面更不用多说，日本爱信是全球闻名的汽车变速箱制造厂家，国内不少车企也都是采购自他们家产品，另外本田也有能力单独制造变速箱，无论是早期搭载在雅阁的平行轴AT变速箱还是如今首台横置10AT，都得到市场极高的认可度。
国内车企由于对手动变速箱认识较深，并且双离合与手动变速箱结构原理非常接近，所以国产自主品牌对于双离合变速箱吃的还比较透彻，但CVT、AT变速箱因为结构原理完全不同，所以国产自主品牌少有涉及。
日系车和德系车的区别：
1、发动机配置：
众所周知，日系车具有实用性强的优点，它一般搭载的是中等类型发动机，因此在动力输出上较为平稳，没有太强劲的动力，此外日系车的油耗相对比较少。但是德系车因动力而出名，一般配备的发动机比较好，具有提速快的特点，但是它的油耗相对较多。
2、故障率：
日系车的故障率比较低，不需要经常维修，这是因为日系车的技术相对来说比较保守，不会轻易尝试配备其他方面的配件，因此在故障率方面较低。而德系车技术更新换代快，还存在一些尚未解决的问题，很容易导致某个部件经常故障。
3、操纵性：
德系车的操纵感会优于日系车，这得益于它的发动机功率高以及变速箱较好，并且操纵感是德系车的主要选择。而日系车比较注重实用和经济性能，因此更多追求的是汽车节能方面。
