正时链条的可靠性是很高的，一般在15万公里之内是不用更换的。理论上讲，正时链条可以终生免维护。但也要根据车辆的使用情况而定，如果只是城市内代步，在行驶20万公里时，只要检查即可。如果是长期满载高速行驶的话，需要5年或者70000公里进行检查。如果听到链条有异响，就要及时更换。
东南汽车采用的什么发动机
东南DX3作为东南地区的入门SUV，搭载了代号为4A91和4A91T的两款发动机！东南dx3发动机最初由奔驰Smart、蓝瑟等德国工厂生产供应，2009年引进中国，由航天三菱生产，成为亚洲唯一的4A9发动机生产基地。那么，东南dx3发
东南dx3发动机怎么样
东南DX3作为东南地区的入门SUV，搭载了代号为4A91和4A91T的两款发动机！东南dx3发动机最初由奔驰Smart、蓝瑟等德国工厂生产供应，2009年引进中国，由航天三菱生产，成为亚洲唯一的4A9发动机生产基地。那么，东南dx3发动机呢？
东南DX3提供1.5L发动机和1.5T发动机供消费者选择。1.5L发动机最大功率120马力，最大扭矩143牛米，最大扭矩转速4000转/分，最大功率转速6000转/分，东南dx31.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩220牛米，东南dx3发动机型号为4A91，发动机为日本三菱，享有经久耐用的美誉。东南DX3和DX7采用新一代三菱发动机，动力强劲。去年9月，还帮助DX7在实力强劲的中国量产车性能大赛(CCPC)中获得多项性能冠军！全新三菱4a91t的1.5t涡轮增压发动机在体积小、重量轻、性能高、油耗低、环保等方面都达到了顶级水平。最大功率115kw，最大扭矩220nm，达到国际先进水平！全新4a91t全铝发动机采用三菱进口的涡轮增压器，涡轮、高速轴承、泵轮总成等核心零部件均从日本进口。这款发动机不仅能输出惊人的动力，平稳换挡体验你，还兼顾了二级的燃油经济性。目前东南地区代号为4A91T的发动机是4A91升级的产物，拥有“加大涡轮增压”、全铝机身、DOHC气门结构以及传统的多点喷射技术。在MIVEC技术的交互下，可以进一步提高发动机的充电效率，从而提升发动机的性能。让东南DX3 A491T发动机拥有相对较低的油耗、较低的噪音、较低的购买和维护成本。总的来说，它是一台没有特点，但坚固耐用的发动机。
东南dx3防冻液多久换一次
一般2年或4万公里更换一次车型的防冻液就可以了。对于豪华车，防冻液每10年或20万公里可以更换一次。
防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是防冻冷却液。防冻液在寒冷的冬季停车时，可以防止冷却液冻裂散热器，冻结发动机缸体或缸盖。很多人认为防冻液只在冬天使用，但为了纠正这种误解，防冻液不仅在冬天使用，而且一年四季都在使用。
汽车防冻液种类繁多，如无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH，俗称酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2，俗称甜醇)、甘油(C3H5(OH)3，俗称甘油)、润滑油、糖、蜂蜜等，这些都是日常生活中常见的。
如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。，且水质的总硬度成分浓度在0-0-30 ppm之间)，则可以成为一般意义上的防冻剂。一般用途:汽车、火车内燃机车、拖拉机、船舶、发动机、水箱及各种机械设备、柴油机、汽油机等 冷却系统 均用作冷却液。它具有防冻、防沸、防腐、防垢等多种功能。 东南dx3发动机怎么样 东南dx3防冻液多久换一次 @2019
东南汽车搭载的4A91 PLUS发动机，是一个新技术亮点。这款发动机是第一种在国内合作生产，真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，为了尽快在国内解困，三菱拿出了货真价实的硬货。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。
最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。
东南汽车的发动机大多数都是采用国内合资生产的三菱发动机居多，具体需要看东南汽车是东南品牌哪一款车型，车子的发动机排量大小，才可以准确判断该车型到底用的是哪一款型号的发动机。
涡轮增压器：4A91T使用三菱原厂技术的涡轮增压器，其核心零部件涡轮、高速轴承、泵轮总成日本原装进口，仅涡壳在国内生产组装。
其利用发动机尾气推动涡轮，带动泵轮对进气起到增压左右，从而提高发动机进气效率，达到性能提升的目的。
对比自然吸气，功率提升30%，扭矩提升40%，而油耗确相当，以分别搭载三菱4A91及4A91T发动机的DX3，DX7为例，百公里油耗分别为5.8L、5.9L。
发动机外特性是指每个转速下，发动机所能发挥出的最大扭矩，越高越好。
可以看出从发动机怠速开始，涡轮增压及开始作用，到1400转左右增压发动机的扭矩已大于自然吸气发动机最大扭矩，可以感受到明显的动力提升。而且区别于自然吸气发动机，增压发动机的最大扭矩转速域扩大至2000-4500rpm。
扩展资料：
4A91系列发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。 2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。
为了迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求。
航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来的发展，于2007年初确定引进4A9发动机。目前4A9系列发动机已经在沈阳投产。
