1、外表不同
山地车齿胎：在轮胎的外表面分布很多大小各异的橡胶块，像齿轮的齿一样，所以就叫齿胎的名字。
自行车光胎：跟齿胎的区别是少了表面的橡胶凸起，整条轮胎看上去光光的。
2、摩擦力度方面不同
自行车齿胎：可以增加与地面的摩擦力尤其是松软的路面最为明显。
自行车光胎：当外径与齿胎相同时骑行更快更省力。在高速骑行时噪声比齿胎要小很多。
3、抓地力不同
自行车齿胎：高速骑行时轮胎噪声很大。
自行车光胎：雨雪天气骑行容易打滑，存在危险。
扩展资料：
山地车根据骑行路面选择车胎：
1、公路（柏油马路）：可以选择光头胎、半光头胎或者齿胎。齿胎抓地力好、噪声大；光头胎阻力小、噪声小。
2、干燥的土路、山路：可以选择半光头胎、齿胎。
3、泥、水路面：可以选择齿胎。
山地车轮胎牌子很多，比如米其林，玛吉斯，建大，马牌还有很多牌子，比较常用的一般人熟知这几个牌子，跑长途就用好一点的比如玛吉斯，短途的马牌蛮适合的，胎比较软，训练如果不是专业的就不用那么讲究，一般来说玩车的会有很多条胎。
根据不同的山地胎、光头胎，山地的日常、长途、训练几乎都能用，光头胎一般是跑街，或者上班用比较好，以为换上光头骑行的速度要比山地在平路上快一点，玛吉斯和马牌在价格上比较实惠一点，玛吉斯是亚洲的牌子，专业做的是越野车的轮胎，比如著名的马来西亚丛林越野比赛多数赛车用的是玛吉斯的。
如果提起奔驰汽车大家应该都知道，原来的奔驰车原厂车用的轮胎就是马牌的，米其林要贵一点，也是主要是汽车轮胎，竞赛用的多一点，建大是中国的牌子，也比较便宜，也算是经济实惠，适合入门的玩车一族。
百度百科——光胎
百度百科——高速山地
百度百科——车轮和齿轮
单车的光头胎和越野胎有什么区别
需要载重的话，用光头胎是不合适的，光头胎在复杂路面效果不好，反而不如齿胎更能抓地，换胎的话可以考虑一下低阻力蛇腹胎，效率也不错。
换胎对提高车速和减缓疲劳的效果并不是很明显，正确的骑行方法才是好的解决办法。
给你推荐一种骑行方法，或者可以在不改车子配置的情况下提速。
首先要明确牙盘和飞轮的搭配，下面几种是最合适的，牙盘1为最小，3为最大；飞轮1为最大，8为最小。
3-1234；2-3456；1-5678
现在这些齿比里找到一个合适你骑行的齿比，具体感觉就是蹬踏感觉不吃力，可以很轻松的快速蹬踏，又没有踏空的感觉。
找到合适的齿比后，习惯一下这种轻松的骑行感觉，逐渐加快蹬踏的频率，一开始达到60次/分钟就可以了，经过练习可以达到90次以上，专业运动员的踏频可以在120以上。
习惯了用高踏频而不是力量提高速度之后，练习在爬坡或者迎风的时候，调整齿比来保持同样的踩踏感觉，以改变齿比不改变踏频的方法来骑行。
这种骑行方法的好处就是，加速的时候不是很费力，基本上都是在做有氧运动，骑行很久都不会有很疲劳的感觉，尤其是爬坡的时候，保持轻松的踩踏感觉腿一般不会酸。
注意，提高踏频一定要循序渐进，一味猛踩就又回到用力量加速了。
祝骑行愉快！
问的是自行车？光头胎和名字一样就是没有花纹的，可以提高骑行速度，抓地力弱！越野胎花纹比较大和深，主要用于提高抓地力保障在恶略路况下的稳定，日常骑行时速度相对来说没有光头胎省力和快速，当然花纹也很有讲究！具体看你平时玩车的具体路况了！在市区里路面相对来说不错的话可以考虑用光头胎，不过建议你还是用平常的花纹胎毕竟安全第一吗！
