最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，从而导致怠速不稳。所以您不仅要清洗节气门和喷油嘴，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，喷油量的脉宽是否达标。再有就是要检查点火线圈及缸线，是否有缺缸的现象。提醒您还要注意的是碳罐是否出现故障。
最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，从而导致怠速不稳。所以您不仅要清洗节气门和喷油嘴，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，喷油量的脉宽是否达标。再有就是要检查点火线圈及缸线，是否有缺缸的现象。提醒您还要注意的是碳罐是否出现故障。
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