油嘴的问题，活塞运动压缩时油嘴漏气进入回油管，回油管里有气，一般回油管的油回入油箱所以油箱里会有气，如果你的回油管进入了柴油过滤器或者是进入柴油泵，气体则会随油进入喷油嘴，正是因为燃油有气发动机才会抖动，因为油嘴里不允许进入气体，所以发动机着火就不好所以抖动，这样的毛病和四配套没什么关系的，主要是油路里有死，把喷油嘴换掉，现在的配件质量绝对没有原厂的配件好的，油嘴偶件更是属于精密件，最好不要乱换，校柴油泵一般只换柱塞和出油阀。
很少换油嘴的，换油嘴必须要保证油嘴压力，建议换掉油嘴用校好的油嘴
油嘴的问题，活塞运动压缩时油嘴漏气进入回油管，回油管里有气，一般回油管的油回入油箱所以油箱里会有气，如果你的回油管进入了柴油过滤器或者是进入柴油泵，气体则会随油进入喷油嘴，正是因为燃油有气发动机才会抖动，因为油嘴里不允许进入气体，所以发动机着火就不好所以抖动，这样的毛病和四配套没什么关系的，主要是油路里有死，把喷油嘴换掉，现在的配件质量绝对没有原厂的配件好的，油嘴偶件更是属于精密件，最好不要乱换，校柴油泵一般只换柱塞和出油阀。
很少换油嘴的，换油嘴必须要保证油嘴压力，建议换掉油嘴用校好的油嘴
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