如果都是CG机型的（挺杆机）那互换没什么问题，最多只会是因为发动机进排气角度有差异，导致进排气管装配困难需要小调整。
如果不是同一机型，比如其中一个是GS或链条式，另一个是挺杆式，那换起来难度大多了，且有可能失败。
至于发动机线，还是那句话，同类机型互换，线不是问题，多出或少了一两根或一两组，都不是问题，最多是接地或档位显示，都不影响发动机工作。
你先确认两种机型是否相同，然后大方向没错后，更换时需要细节小问题再来问。
国庆节买的劲隆JL125-30G 45OO元,带上牌5300元,说是隆鑫的霸道发动机,不知道是不是第二代霸道,市区开,一般都是开50码以内,35-45最多,10升的93#能跑400公里,怠速在1000,油烧的还挺省的,火花塞的颜色正色,刚买时就没有什么机油,马上加了一瓶,370公里换一次,750公里换一次,打算一千再换一次,用劲隆专用油,机滤打算1000公里给洗一下或换了,换机油销后说不用洗,磨合期也带过人,一直都不敢开到50码以上,昨天开到60码,好像是4500转,震的蛮厉害的,再快的速度就没敢再拉了,看别人的太子车带二个人跑的比我还快,声音还不是大声,打击了我,带个人二档有时感觉没有什么力气,还有二档开动起步很难挂,要很用
