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详细说明：本田超级黑鸟 CBR1100XX；发动机形式：百直列四缸 水冷 四冲程 DOHC16气阀度；总排气量：1137 cc；最高马力：164ps/10000rpm；最大扭力：12.7kg-m/7250rpm；
车架形式：低重心铝合金车架 轮胎(前)： 120/70R 17；轮胎(后)：180/55R 17；
前悬挂问系统：43mm正立答前叉；后悬挂系统：铝合金尾担奥林斯单筒油压中置避震；前制动系统：双盘310mm对象6活塞卡钳回配DCBS刹车统‘’后制动系统：单碟配双活塞卡钳；最高时速：308.627km/h（激光测速答）；颜色：纯黑、玫瑰红、深灰、蓝色、银色。
扩展资料
本田黑鸟在1999年改款后采用电喷DOHC水冷每缸4气门的并列四缸发动机，10000转时输出164匹的最大马力，表头显示320KM/h。
当时号称陆地飞行器的初代铃木隼也难以匹敌，0到100加速时间为3.2s，，但是虽然黑鸟排量大，却在功率上小于同厂cbr1000，因此在厂家的定位中，黑鸟并不是一款定位于赛道的仿赛。
此外黑鸟自重高达223公斤，也注定了它和赛道无缘，但却拥有着超凡的高速稳定性，当你真正时速达到200以上时，你才能体会到什么叫做沉稳。
它配备了跑车全包裹式的整流罩，不论是稳定性还是空气动力学特性均属上乘。但是大自重和长轴距也限制了自身的弯道性能和狭窄地段的掉头能力，不过在小编和车友们的跑山过程中，直线路段的加速能力还是能够弥补弯道性能的些许不足。
坐姿方面因为该车偏重于长途旅行，所以坐姿相对仿赛来说要略低，车把位置相对较高一些，在骑行中，后背不用始终向前弯曲，手掌也不用承受很大的压力，所以它比较适合长途骑行，手把上各个按键手感很好，位置也设计的很合理。
